中國(guó)研制渦扇17還有更深層的原因

      發(fā)動(dòng)機(jī)是航空器的心臟，也是決定其設(shè)計(jì)和性能的關(guān)鍵。殲-31戰(zhàn)斗機(jī)采用的是兩臺(tái)RD-93加力式渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，也是FC-1“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力。RD-93屬于典型的中等推力渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，其推力為81.4千牛，空氣流量約70千克/秒。

      在照片中可以發(fā)現(xiàn)后機(jī)身殼體和發(fā)動(dòng)機(jī)之間有較大縫隙，可以判斷其后機(jī)身是為國(guó)產(chǎn)的9500KGF（9500千克推力）發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，使用RD-93只是前期試飛的權(quán)宜之計(jì)，在9500KGF通過初期測(cè)試后就可以進(jìn)行換裝。9500KGF發(fā)動(dòng)機(jī)直徑相對(duì)較大，達(dá)到了1180毫米，RD-93直徑則只有1030毫米，因此留有較大空隙。

      9500KGF發(fā)動(dòng)機(jī)配有推力矢量系統(tǒng)，可以再相當(dāng)程度上提高飛機(jī)機(jī)動(dòng)性，推力矢量系統(tǒng)的飛控-發(fā)控一體化系統(tǒng)研制具有非常高的難度。

中國(guó)殲31隱形戰(zhàn)機(jī)

      殲-31戰(zhàn)斗機(jī)面臨的主要問題就在于發(fā)動(dòng)機(jī)，兩臺(tái)9500KGF發(fā)動(dòng)機(jī)的重量遠(yuǎn)大于F-35的單臺(tái)F-135發(fā)動(dòng)機(jī)，而且推力還不如——F-35推力達(dá)到191.35千牛即19500千克，而兩臺(tái)9500KGF推力發(fā)動(dòng)機(jī)顧名思義，即9500千克*2=19000千克——同時(shí)其所占據(jù)機(jī)身體積更大，這也使得其要達(dá)到類似F-35或者超越F-35的飛行性能，需要在很多方面做出犧牲。

中國(guó)殲31隱形戰(zhàn)機(jī)

      顯而易見的是，裝備梟龍輕型戰(zhàn)斗機(jī)的俄制RD-93發(fā)動(dòng)機(jī)，作為中國(guó)先進(jìn)四代機(jī)殲31的動(dòng)力只是權(quán)宜之計(jì)。如果渦扇17成功，那么梟龍和殲31戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目就可以一舉兩得。