除此之外，海外認為“神龍”仍在設(shè)計之中，只是粗略地被命名為“神龍”，美國目前仍不清楚“神龍”是否已經(jīng)具備與“X－37B”一直的軌道飛行能力，但是到生產(chǎn)出樣機還需要很長的路要走。

      但是事實是中國已經(jīng)開展了軍民兩用空間技術(shù)的相關(guān)研究，當前的民用技術(shù)可以快速轉(zhuǎn)向軍用。雖然美國已經(jīng)熟練掌握了空間飛行所需技術(shù)，但是中國在此領(lǐng)域超越并非是毫無希望。

      外媒認為，得益于“神龍”精確的特性，關(guān)于它的試飛報道會呈現(xiàn)一個趨勢，美國總是首先披露相關(guān)軍事系統(tǒng)原型機，中國才公開相近的系統(tǒng)。這已經(jīng)被先前的航天發(fā)展證明，中國公開其航天技術(shù)，一般會晚于美國至少15年。

      圖片為美國追夢者飛船進行直升機懸吊自由飛試驗，據(jù)美國媒體猜測中國的“遨天”1號飛船可能與其十分類似。

      由此似乎可以證明，中國空間技術(shù)發(fā)展一直在效仿美國，而中國發(fā)展空間技術(shù)必然帶來戰(zhàn)略利益，也就是選擇發(fā)展符合發(fā)展需要的空間成果。當然，中國也可能夸大其研究成果，或只是表明有發(fā)展意圖，這些策略會被潛在對手——美國發(fā)現(xiàn)。

      在對美國天基C4ISR系統(tǒng)的高度信任之后，中國也在“神龍”空天飛機上學(xué)習(xí)美國。外媒稱，近日，中國在其北方某地進行了一次飛行試驗證明中國是唯一一個在跨大氣層飛行器領(lǐng)域能夠追趕上美國的國家，據(jù)悉，由中國人自主研制的'遨天'1號跨大氣層軌道飛行器進行了一次自由飛試驗，試驗獲得了圓滿成功。

      中國的“遨天”1號飛船的自由飛試驗可能采用類似的方式，使用直升機在高緯度地區(qū)進行自由放飛試驗。據(jù)外媒稱，中國的“遨天”1號飛船和“神龍”跨大氣層飛行器由不同單位研制，“神龍”跨大氣層飛行器則由成都飛機研究所設(shè)計。

      他們之間可能存在競爭關(guān)系。據(jù)悉，“神龍”跨大氣層飛行器可能已經(jīng)進行過火箭發(fā)射試驗，但試驗部分失敗。

      軌道轟炸機是天基航天器的一種，是在空間軌道運行、裝有較大當量核彈、需要時即可按指令重返大氣層選擇某一地面目標對其實施核突擊的先進武器。這種航天進攻武器，主要有部分軌道轟炸系統(tǒng)（FOBS）、多軌道轟炸系統(tǒng)（MOBS）和軌道轟炸系統(tǒng)（OBS），其中部分軌道轟炸機系統(tǒng)已進行過試驗。

      外媒稱，中國成為繼美國之后第二個驗證該項技術(shù)的國家，對其國防建設(shè)和國家空間防御體系具有重大意義。