據(jù)美國防務(wù)新聞網(wǎng)6月15日報道，雖然近年來中國飛機技術(shù)發(fā)展迅速，但出口市場卻非常有限。這是因為中國主要瞄準(zhǔn)冷戰(zhàn)時期蘇聯(lián)軍備曾占領(lǐng)的市場，而在這些國家中，一些國家本就是中國的敵對國，例如與中國存在領(lǐng)海糾紛的越南等南海國家，寧愿采購技術(shù)水平不及中國裝備的俄制裝備，而且中國航空航天領(lǐng)域還面臨著發(fā)動機質(zhì)量較差的技術(shù)難題。這就意味著俄羅斯能夠阻止中國向俄認為有重要戰(zhàn)略意義的市場出口軍備，當(dāng)然其不會完全阻止中國的出口貿(mào)易，畢竟這不利于兩國關(guān)系發(fā)展。

　　盡管美國分析人士在中國下一代飛機技術(shù)“著墨不少”，但他們卻不認為這個國家在全球軍事航空市場所占份額會有所擴大。報道稱，在冷戰(zhàn)時期被蘇制裝備占領(lǐng)的市場，是中國明顯的利基市場。當(dāng)時，對于歐洲以外的國家而言，蘇聯(lián)是能夠替代美國的一個軍備供應(yīng)商，而且與美國軍備相比，蘇制裝備的價格通常更加低廉。

　　美國Avascent管理咨詢公司分析師道格·貝倫森稱，俄羅斯公司需要意識到其在傳統(tǒng)客戶方面面臨的威脅。“如果我是俄羅斯人，我就會知道風(fēng)往哪兒邊吹。中國企業(yè)不斷成長，越來越優(yōu)秀，如果俄羅斯人認為自己能夠控制中國出口流向，那就是在自欺欺人”。

　　中國外貿(mào)武器

　　然而，報道指出，對于中國而言，市場是有限的，這部分原因在于地緣政治因素。中國在南海的一系列積極主動的行為令該地區(qū)國家惱怒，其中一些國家已經(jīng)采購了俄羅斯裝備，盡管這些裝備從技術(shù)角度來看可能落后于中國研發(fā)的新技術(shù)。