與傳統(tǒng)飛機(jī)相比，臨近空間飛行器的優(yōu)點(diǎn)是：

　　⑴持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)。

　　傳統(tǒng)飛機(jī)的留空時(shí)間以小時(shí)為單位，臨近空間飛行器的留空時(shí)間則以天為單位，目前正在研制的臨近空間平臺(tái)預(yù)定留空時(shí)間長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月，規(guī)劃中的后續(xù)平臺(tái)預(yù)定留空時(shí)間可達(dá)1年以上，易于長(zhǎng)期、不間斷地獲得情報(bào)和數(shù)據(jù)，可對(duì)緊急事件迅速做出響應(yīng)，而且人員保障少、后勤負(fù)擔(dān)輕。

　　⑵覆蓋范圍廣。

　　臨近空間飛行器的飛行高度在傳統(tǒng)飛機(jī)之上，其偵察覆蓋范圍比傳統(tǒng)飛機(jī)要廣得多。

　　⑶生存能力強(qiáng)。

　　氣球或軟式飛艇的囊體采用非金屬材料而且低速運(yùn)行，雷達(dá)和熱反射截面很小，傳統(tǒng)的跟蹤和瞄準(zhǔn)辦法不易發(fā)現(xiàn)。與傳統(tǒng)飛機(jī)相比，氣球或軟式飛艇的缺點(diǎn)是：充灌氦氣的時(shí)間較長(zhǎng)，在充氣時(shí)需要保持穩(wěn)固，有時(shí)還需要占用機(jī)庫(kù);