然而由于預(yù)算限制，美國(guó)海軍的艦船力量每年都在萎縮之中，這一點(diǎn)在作戰(zhàn)艦只數(shù)量上尤為突出。大量艦艇需要更新更換，而新建造的艦艇質(zhì)量和性能則飽受詬病。以3000噸級(jí)的瀕海戰(zhàn)斗艦為例，雖然，瀕海戰(zhàn)斗艦的優(yōu)勢(shì)近年來(lái)引起了多方吹捧，但其實(shí)際作戰(zhàn)效能卻值得探討。

　　“自由號(hào)”瀕海戰(zhàn)斗艦2008年進(jìn)入美國(guó)海軍服役，直到目前依然沒(méi)有具備完全作戰(zhàn)能力。去年這艘戰(zhàn)艦到新加坡的推廣之旅也以尷尬收?qǐng)觥?月份，“自由號(hào)”在新加波外海迷路，最終不得不送去修理。10月份，由于管道裂縫，船體艙底出現(xiàn)水淹達(dá)到一米，水后來(lái)進(jìn)入液壓系統(tǒng)，不得不進(jìn)行再次維修。

　　中國(guó)022導(dǎo)彈艇

　　“獨(dú)立號(hào)”瀕海戰(zhàn)斗艦的情況也極為類似，由于腐蝕和電氣設(shè)備故障，直到目前依然只達(dá)到設(shè)計(jì)狀態(tài)不過(guò)，幾次事故并不是問(wèn)題的重點(diǎn)。對(duì)于先導(dǎo)艦船來(lái)說(shuō)，發(fā)生任何事情都不算意外，更不用說(shuō)這種瀕海戰(zhàn)斗艦建造成本驚人。