就中國的造船能力來說，兩艘航母開工并不存在技術(shù)上的困難，而且按照師承蘇俄的傳統(tǒng)和思維習慣來看，它未必不是一種選擇。
 
不過，對中國同時建造兩艘航母的說法，加拿大《漢和防務周刊》總編平可夫分析認為并不可能，在接受本刊記者采訪時稱：建造兩艘航母是可能的，但不可能在初期建造階段同時開工，按照國外經(jīng)驗，通常會相隔一段時間，畢竟對中國來說，經(jīng)驗的摸索，技術(shù)的積累，需要一定的時間消化，第一艘建造并下水了，第二艘再開始。

（江南造船廠長興島新址空中俯視圖）
  
 
二、長興島航母多大噸位
 
關(guān)于長興島航母，其噸位、動力系統(tǒng)是猜測、爭論的焦點。在外媒報道方面，4萬噸的小型航母，5—6萬噸的中型航母，7—9萬噸的大型航母，可以說各個噸位的可能性都已經(jīng)涉及。
 
動力方面，常規(guī)動力、核動力亦眾說紛紜、撲朔迷離。但隨著前蘇聯(lián)“瓦良格”號航母改建工作接近完成，即將成為中國海軍的第一艘航母，它也為國產(chǎn)航母規(guī)格的猜測提供了依據(jù)。
 
“瓦良格”號航母水線長270米、水線寬38米，吃水9．1米，滿載排水量達67000噸。其動力為4臺TB-12蒸汽輪機、配套8臺增壓鍋爐，4軸推進(即2爐1機1軸的配置方式)，推進功率為20萬馬力，最大航速約30節(jié)。