而日本能源又非常依賴(lài)于進(jìn)口，如果遇到國(guó)際能源市場(chǎng)的任何“風(fēng)吹草動(dòng)”，乃至國(guó)際能源地緣政治發(fā)生大的變動(dòng)，對(duì)日本經(jīng)濟(jì)的影響將是致命性的。

　　再次，日本進(jìn)出口貿(mào)易（包括能源）對(duì)海上運(yùn)輸?shù)囊蕾?lài)性非常強(qiáng)。海上關(guān)鍵航線更是日本對(duì)外貿(mào)易的生命線，一旦因突發(fā)事件（自然因素或者非自然因素造成的）而中斷，不僅給日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展甚至對(duì)日本社會(huì)與政治等其他領(lǐng)域都將帶來(lái)災(zāi)難性的恐慌局面。

　　不妨假設(shè)一下，中日之間若發(fā)生了軍事沖突，中國(guó)為維護(hù)在南中國(guó)海的合法權(quán)益，對(duì)日本從中東經(jīng)由馬六甲海峽的油輪或日本與西亞、非洲、歐洲與東南亞國(guó)家貿(mào)易的船只進(jìn)行攔截與檢查。 

　　由于日本原油進(jìn)口的90%、其貿(mào)易總量的40%都是通過(guò)南中國(guó)海航線，即使日本為了規(guī)避南中國(guó)海航線受阻的風(fēng)險(xiǎn)，而繞道改走其他的替代航線。

　　日本原油進(jìn)口的90%、其貿(mào)易總量的40%都是通過(guò)南中國(guó)海航線 

　　在2013年上半年，貿(mào)易總額下降了10.8%，僅1，470億美元。近期，中日又因“東海防空識(shí)別區(qū)”鬧矛盾，日本媒體稱(chēng)，中國(guó)已先發(fā)制人，在經(jīng)濟(jì)上進(jìn)一步牽制日本。

　　日本經(jīng)濟(jì)其實(shí)早已成死結(jié)，中國(guó)要想滅日本是輕而易舉，不信你就接著往下看：

　　中國(guó)已先發(fā)制人，在經(jīng)濟(jì)上進(jìn)一步牽制日本

　　安倍經(jīng)濟(jì)學(xué)的最吸引人的內(nèi)容就是大膽的金融緩和，其目的是誘使日元大幅度貶值，到今天為止，這個(gè)目的已經(jīng)達(dá)到，日元從1美元兌換80日元，上升到1美元兌換118日元左右，差不多貶值了近50%。

　　日元貶值結(jié)果就使那些在海外生產(chǎn)的企業(yè)，把在海外賺得的錢(qián)送回日本，企業(yè)因匯率原因，獲得賬面上的利潤(rùn)也大幅度增加。但是日元貶值也使得石油等原材料的進(jìn)口價(jià)格大幅度上升，這樣在海外生產(chǎn)的企業(yè)賺錢(qián)，而購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口品的人卻要拿出更多的錢(qián)。