近日，央視一則“新型導彈參加實兵實彈演習”的報道中，出現(xiàn)了一枚垂直發(fā)射的新型反艦導彈擊毀一艘靶船的畫面，并且從央視的報道可以看出，發(fā)射這枚導彈的是中國海軍綜合試驗艦，并非普通作戰(zhàn)艦艇。海軍試驗艦是為測試研制開發(fā)的海軍新型裝備而專門建造的一類艦艇，是海軍新型武器的搭載和試驗平臺。此外從該導彈圓滑的外形來看，并非大家所熟悉的帶有彈翼的“鷹擊-83”、“鷹擊-62”系列反艦導彈，因此有分析認為這枚垂直發(fā)射的新型反艦導彈有可能是外媒報道的“鷹擊-18”反艦導彈。

　據(jù)英國《簡氏防務周刊》報道，中國“鷹擊-18”反艦導彈在艦載垂直發(fā)射系統(tǒng)垂直升空后，利用其尾部的燃氣舵迅速轉(zhuǎn)向，固體助推段完成助推任務后被拋離;緊接著彈體后部的渦噴發(fā)動機點火，使導彈進入勻速巡航階段，以0.8倍音速的速度飛行180千米，燃料耗盡后，渦噴發(fā)動機再次被拋離;分離出來的前部彈體是一個獨立的“小導彈”，該導彈采用一個固體火箭發(fā)動機推動，飛行速度可達2.5~3.0倍音速，航程達到40千米。這樣在整個導彈的作戰(zhàn)過程中，處于一個亞音速、超音速相結(jié)合的狀態(tài)。對于這種“組合”方式，軍事評論員宋濤認為，如果外媒報道的內(nèi)容屬實，那么“鷹擊-18”既具有亞音速導彈射程遠,起飛質(zhì)量小的優(yōu)點,又具有超音速導彈高速易突防的性能，在一定程度上代表著未來反艦導彈的發(fā)展方向。不過宋濤同時認為，這種“亞音速+超音速”結(jié)合的方式并不是真正的亞超結(jié)合，未來的亞超結(jié)合反艦導彈是指在整個導彈飛行過程中根據(jù)海戰(zhàn)環(huán)境、敵方抗擊情況以及電子干擾程度，可以適時的改變導彈的速度，使之既滿足射程的需要，又滿足海戰(zhàn)環(huán)境的變化。

同心筒式垂發(fā)裝置示意圖

　針對央視報道新型反艦導彈的發(fā)射畫面，軍事評論員劉子軍推測：這枚新型反艦導彈可能采用了與美國MK41垂發(fā)系統(tǒng)不同的新型同心筒(CCL)式艦載導彈垂直發(fā)射系統(tǒng)，這種發(fā)射系統(tǒng)的特點是由內(nèi)外兩個同心圓筒組成，內(nèi)筒起支撐、導向作用,內(nèi)外筒之間的環(huán)形空間是燃氣通道。這種發(fā)射方式的優(yōu)點是利用兩個同心圓筒之間的環(huán)形空間作為導彈燃氣的排導通道，可以取消傳統(tǒng)垂直發(fā)射系統(tǒng)所需的增壓室和公共排氣道,同時由于發(fā)動機排出的燃氣不但與相鄰的導彈相隔離,也與導彈本身隔離,因此可以大大地簡化結(jié)構(gòu)組成,減小質(zhì)量,節(jié)省空間。劉子軍還稱，這種發(fā)射系統(tǒng)最大的優(yōu)點是每個發(fā)射筒都自成系統(tǒng)，可以獨立地完成從儲運到發(fā)射的全過程，而不需要其他輔助設備，而且只要導彈直徑不大于發(fā)射筒的內(nèi)徑，就可以采用同一發(fā)射筒，所以很容易實現(xiàn)防空、反艦、反潛等不同種類的導彈共架發(fā)射，大大方便了戰(zhàn)術部署和使用。