為了安全運送貨物，他們透過民用飛機MH370運送，認為美國不會對民航怎么樣。

　　美國則要求以色列情報部門奪回貨物，然后派出5名美國人和2名以色列人搭乘了這架飛機。

　　之前官方也曾公布，在MH370客機上有2名使用偷盜的護照登機的伊朗人

        皮克曾尼克表示，MH370即將飛離馬來西亞航空時，向越南空管報告，美國AWAC阻截了信號，使駕駛員控制系統(tǒng)失靈，切換到遠程控制模式。
　　使這架飛機的海拔高度立刻下降。

　　美國以色列特工這時關(guān)掉了應(yīng)答器和其它通訊系統(tǒng)，然后改變航向，向西飛去。

2014年馬航航空公司可是賠了不少錢，國際信譽度也大大降低。

        皮克曾尼克說，飛機飛過蘇門答臘南部、安南巴斯、印度南部，之后在馬爾代夫降落，有一些當(dāng)?shù)鼐用窨达w機降落，補充燃料后，繼續(xù)飛往迪哥加西亞島，這是美國在印度洋中部的空軍基地，飛機上的貨物和黑盒子被移除。

　　MH370客機再次起航，在南印度洋墜毀，美國讓所有人認為飛機是燃油耗盡然后墜毀，并將責(zé)任歸給飛機的駕駛員。

疑似油跡帶

馬航事件階段性總結(jié)：
　　一、馬航失聯(lián)事件發(fā)生的國際背景：

　 　2008金融危機爆發(fā)，國際局勢風(fēng)云變化，美國盛極而衰，轉(zhuǎn)嫁危機希臘破產(chǎn)遺禍歐盟;多次量化寬松，透支信譽，世界怨恨;2013年欲打擊敘利亞，扭轉(zhuǎn) 局面，被俄羅斯強力制止，從而暴露出美國外強中干的虛弱。中國領(lǐng)導(dǎo)人毫無避諱喊出實現(xiàn)中國復(fù)興的中國夢的強音，給美國帶來挑戰(zhàn)。2014年美國挑起烏克蘭 內(nèi)亂以求一逞，俄羅斯奮力反擊占領(lǐng)克里米亞----對美國自蘇聯(lián)解體以來主導(dǎo)建立、苦心經(jīng)營20多年的政治上以美國為首，意識形態(tài)上以“普世價值”為標 準，經(jīng)濟上以美元為貯備貨幣的國際體系，當(dāng)頭一棒。美國國內(nèi)經(jīng)濟形勢嚴峻，天量債務(wù)，產(chǎn)業(yè)空心化，失業(yè)率居高不下。美國向何處去----生死存亡之秋也。 美國必須有所作為。

        二、馬航事件的動機：