該工程為國家重點工程，塢長400米，寬96米，深13米，可建造30萬噸級船舶。工程分兩個標段進行。中港一航局三公司在施工中，首次采用了碼頭兼作止水圍堰新工藝，保證了圍堰一次抽水成功，創(chuàng)造了國內(nèi)建造同等規(guī)模船塢圍堰的最快速度。在主體施工中，他們通過采用現(xiàn)澆混凝土新工藝及采用分層澆注的方法，很好地解決了現(xiàn)澆大體積混凝土，分項工程優(yōu)良品率達95％以上，分部工程優(yōu)良品率達到100％。