盡管人們對潛艇進行了不斷地創(chuàng)新，但目前最有效的推進方式仍是螺旋槳。針對螺旋槳推進的效率問題、噪聲問題，人們又進行了大量的改良，但要從根本上解決問題，尋找一種高效替代方式才是治本之法。終于，數(shù)十年來電磁學(xué)的進展、十余年來超導(dǎo)材料科學(xué)的突破以及現(xiàn)代控制方式的引入，催生了超導(dǎo)磁流體推進器這種全新的推進器方式。與現(xiàn)役的常規(guī)潛艇或核潛艇相比，超導(dǎo)潛艇具有結(jié)構(gòu)簡單、推力大、航速高、無噪聲、無污染、造價低等顯著優(yōu)點，被許多軍事專家看好。

　　上世紀70年代，美、俄、英、日等國就己開展超導(dǎo)技術(shù)在海軍艦艇方面的應(yīng)用研究，隨著新型超導(dǎo)材料的出現(xiàn)，實際應(yīng)用成為可能。與傳統(tǒng)機械轉(zhuǎn)動類推進器(如螺旋槳、水泵噴水推進器等)相比較，磁流體推進器的特點在于：前者使用機械動力作為推力而后者使用電磁力。磁流體推進器無須配備螺旋槳槳葉、齒輪傳動機構(gòu)和軸泵等，是一個完全靜止的設(shè)備�，F(xiàn)代潛艇使用這種推進器，便從根本上消除了因機械轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的振動、噪音、高速旋轉(zhuǎn)的螺旋槳推進系統(tǒng)機械材料強度以及功率限制;能在幾乎絕對安靜的狀態(tài)下以極高的航速航行。理論計算其航速可達150節(jié)，這是任何機械轉(zhuǎn)動類推進器不可能實現(xiàn)的。