報道認為，使這種擔(dān)憂“雪上加霜”的是中國過去“不負責(zé)任的出口行為”，尤其是向某些“地球上最可恨的國家”——包括對美國安全利益構(gòu)成威脅的國家——出口武器。

　　報道指出，中國過去已經(jīng)成功地生產(chǎn)和列裝了一大批戰(zhàn)術(shù)無人機，其中包括低空和中高空機型，續(xù)航能力方面則包括了短程和中程機型。據(jù)徐稱，中國無人機計劃的大約93%由戰(zhàn)術(shù)無人機構(gòu)成，其余的是戰(zhàn)略級系統(tǒng)和無人戰(zhàn)斗機。不過，這種情況可望發(fā)生變化。她寫道：“從長遠看，中國在戰(zhàn)略級無人機方面的持續(xù)興趣和進展似乎必然會使中國處于高端無人機市場的領(lǐng)先位置。”

　　報道稱，在巴黎展出的無人戰(zhàn)斗機型號是2012年中國珠海航展上以靜態(tài)方式展示的作戰(zhàn)平臺的后續(xù)版本�！斗绖�(wù)新聞》當(dāng)時獲得的宣傳冊稱，該平臺具有空對地攻擊配制，包括“地面目標(biāo)標(biāo)記”和“地面移動目標(biāo)指示”能力。

　　一位航空航天專家提醒說，不要被中國在航展上展示的眾多無人戰(zhàn)斗機計劃所“蒙蔽”。倫敦國際戰(zhàn)略研究所軍用航空航天資深研究員道格拉斯·巴里說，“翼龍”是一個出色的平臺，“但是北京總體進展的程度仍然不清楚，其技術(shù)精度和集成水平也不清楚”。

　　他指出，在無人機領(lǐng)域，機身通常是整個系統(tǒng)中最容易的部分，而由于透明度的缺乏，無人機的照片和模型往往是外部專家可以獲得的有關(guān)中國無人機的僅有信息。

　　不過，伊斯頓確信中國必將成為無人機的主要擴散國。他說：“中國正在開發(fā)先進的無人系統(tǒng)，包括執(zhí)行戰(zhàn)略性情報、偵察與監(jiān)視以及精確打擊任務(wù)的無人機，而且一些條件幾乎確保了這些無人機擁有強于別國的出口優(yōu)勢。”

　　中美經(jīng)濟與安全評估委員會的報告中強調(diào)，中國無人機價格便宜的原因之一是許多無人機不是由企業(yè)、而是由學(xué)術(shù)機構(gòu)開發(fā)的。例如，某家高校下屬的公司已經(jīng)向中國軍方交付了超過1500架無人機。