據(jù)香港文獻(xiàn)稱，在直-20之前，中國(guó)10噸級(jí)中型直升機(jī)領(lǐng)域一直為空白。但是，隨著直-20的順利騰空，這種差距正在逐漸縮小。直-20系列若順利服役，必將有效提升解放軍各軍種的綜合作戰(zhàn)能力。

　　文章摘編如下：

　　1956年，新中國(guó)開始建立自己的直升機(jī)工業(yè)。經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的艱苦歷程，通過仿制、自行設(shè)計(jì)和國(guó)際合作等方式，中國(guó)已成功研制出2噸級(jí)、4噸級(jí)、13噸級(jí)等機(jī)型直升機(jī)。但在直-20之前，10噸級(jí)中型直升機(jī)領(lǐng)域一直為空白。

　　縱觀各國(guó)空中力量，配備10噸級(jí)中型直升機(jī)極為普遍。英國(guó)《飛行國(guó)際》雜志推出的《世界空軍2013》顯示，美國(guó)空軍現(xiàn)役直升機(jī)共4196架，其中“黑鷹”系列直升機(jī)有1842架，占總數(shù)44%。

　　日本空中自衛(wèi)隊(duì)現(xiàn)役直升機(jī)60架，其中UH-60J“黑鷹”直升機(jī)41架，占68%;陸上自衛(wèi)隊(duì)直升機(jī)496架，UH-60“黑鷹”直升機(jī)30架;海上自衛(wèi)隊(duì)直升機(jī)144架，具備強(qiáng)反潛能力的SH/UN-60J/K“黑鷹”直升機(jī)116架，占81%。

　　反觀中國(guó)軍隊(duì)，主要隸屬陸軍航空兵的武裝直升機(jī)有634架，主力機(jī)型為米-17，共330架，占52%;海軍僅有各機(jī)型直升機(jī)74架。姑且不論該雜志的數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，中國(guó)軍隊(duì)武裝直升機(jī)與美日間的差距巨大，更不用說飛機(jī)作戰(zhàn)性能等指針了。