太行軍事核心提示：專家透露，中國新一代空中預(yù)警機的電子設(shè)備配置到目前為止國際上還沒有一種型號有我們的齊全，幾乎每一種電子系統(tǒng)和配制都是處于世界上預(yù)警機里的最先進水平.

　　中國對預(yù)警機作用有著較強的“戰(zhàn)略前瞻性”。早在20世紀60年代末，中國就曾自主開展過預(yù)警機研制工作，當時，被命名為“空警一號”預(yù)警機，卻因技術(shù)匱乏和國力限制，這架飛機最終成了一個存放在航空博物館內(nèi)的展品，但它從此也在人們心中播下了不滅的火種。90年代，中國又開始關(guān)注以色列的預(yù)警系統(tǒng)和俄羅斯的預(yù)警機技術(shù)，歷盡艱難，終于在1994年中俄以三方達成了相關(guān)的協(xié)議，中國將購買4架安裝有“費爾康”系統(tǒng)的預(yù)警機。然而，三國的合作最終還是因美國的阻撓而流產(chǎn)。

　　好在當時我們同以色列的合作，堅持了不只是買東西，而是著眼于同步研制。我們通過引進技術(shù)的深入學習，對預(yù)警機立項很有了很大的幫助，同時也加快了研制周期。在沒有外援的情況下中國開始進行獨立發(fā)展預(yù)警機的“一號工程”，僅用近3年時間就研制出“獨具特色”的“空警-2000”預(yù)警機。當然，話說的輕巧，事實上預(yù)警機作為一項龐大而復雜的系統(tǒng)工程，涉及眾多技術(shù)領(lǐng)域、多個分系統(tǒng)，其研制工作浩瀚復雜、環(huán)環(huán)相扣，任何一個微小環(huán)節(jié)的失誤都可能遲滯研制進度，甚至導致整個研制任務(wù)的失敗。因此，特別需要跨技術(shù)、跨行業(yè)、跨軍兵種在時域和空域上的高度復雜的協(xié)同作戰(zhàn)，才能形成合力，攻堅克難。以此，中國預(yù)警機的研制成功可以說，是繼兩彈一星、載人航天工程之后，我國新時期國防科技領(lǐng)域一項具有里程碑意義的重大工程。“空警-2000”的升空，使我國實現(xiàn)從國土防空型向攻防兼?zhèn)湫偷能S升，跨入世界上少數(shù)幾個具有先進預(yù)警機研制能力的強國。

　　中國“空警-2000”的預(yù)警機，采用了世界上最先進的相控陣雷達技術(shù)，與目前美俄技術(shù)不分上下，在某些關(guān)鍵領(lǐng)域甚至超過他們。“空警-2000”的服役填補了解放軍從前沒有裝備預(yù)警機的空白，其先進的雷達技術(shù)，也令全世界震驚。“空警-2000”是一種全新的機種，它是一種“空地雙優(yōu)型預(yù)警機”，比E2、E3、A50這些單一的、以空中預(yù)警為主的預(yù)警機，更具備集空中預(yù)警和空戰(zhàn)指揮的空中作戰(zhàn)平臺。“空警-2000”上所裝置的雷達、超級計算機、控制臺及軟件都是中國自行設(shè)計和生產(chǎn)的，就世界目前的預(yù)警機技術(shù)而言，中國應(yīng)該已走到了前面。

　　“空警-2000”的相控陣雷達體制雖然先進，對多批次、大范圍、遠距離目標探測效果好，跟蹤快，但是，它也有一些先天不足，比如由于波束掃描到大角度上性能變差，天線副瓣不容易做低，往下看時，反雜波能力不如傳統(tǒng)雷達天線，對付單個目標不如后者，在強雜波、山區(qū)里面有些地方好，有些地方不行。波束轉(zhuǎn)了60度時，有效面積就只有一半了，性能自然差一些。而戰(zhàn)備預(yù)警機飛行高度更高，為9000～12000米，M數(shù)=0.7~0.95，雷達系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)顯示和控制系統(tǒng)、敵我識別系統(tǒng)，通信系統(tǒng)、導航與制導系統(tǒng)及無源探測系統(tǒng)等更不能有絲毫的差錯，空中預(yù)警系統(tǒng)是保證國家領(lǐng)空不受侵犯，國家海疆不容踐踏的國防利器，必須做到萬無一失。

　　令我們欣慰的是，中國新一代空中預(yù)警系統(tǒng)已經(jīng)獲得巨大成功，據(jù)可靠消息，空警-3000將是屬于中國人自己的真正預(yù)警機，中國自主研制的大飛機樣機已經(jīng)到位，更令人鼓舞的是，專家透露，中國新一代空中預(yù)警機的電子設(shè)備配置到目前為止國際上還沒有一種型號有我們的齊全，幾乎每一種電子系統(tǒng)和配制都是處于世界上預(yù)警機里的最先進水平;天線罩仍采用360度共性天線罩，且多層次相控陣天線單元成立體化的橢圓式列陣，采用完全化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，運用了新型相控陣雷達方案，實屬世界頂尖研制�？梢哉f，已將美俄徹底甩到了身后，以美國目前的處境，要想追趕恐怕要比再一次蹬月球還難。