對于一些采用美式裝備的國家來說，基本上都把下一代戰(zhàn)機綁定在F-35身上，不管是英國還是日本以及澳大利亞、加拿大，這些國家的未來主力戰(zhàn)機，都是緊緊盯在F-35身上。所以F-35的研發(fā)計劃一旦“跳票”，就會影響到很多國家的空軍發(fā)展。而許多美國的盟國和使用美式裝備的空軍，未來戰(zhàn)機都會出現(xiàn)無所選擇的狀況。

　　英國日本高度緊張

　　2月29日，日本防衛(wèi)相田中直紀表示，如果無法避免交貨延遲或漲價的情況，日本可能取消引進美國新型隱形戰(zhàn)斗機F-35的采購合同，或重新選擇其他機型。同時，英國也表示放棄購買F-35的艦載型，轉(zhuǎn)而用F-35的垂直起降型來裝備英國的未來航母。

　　顯然，作為美國下一代的主力戰(zhàn)機，同時也是美國未來的主要出口型戰(zhàn)機，F(xiàn)-35在研發(fā)過程中出現(xiàn)了一系列的問題，爭議不斷。

　　首先我們要界定的是，怎樣才算研發(fā)失敗?

　　最極端的情況是整個研發(fā)項目失敗，飛機研發(fā)不出來了。目前的狀況是F-35已經(jīng)飛上了天，可以進行小批量生產(chǎn)，所以徹底失敗這種極端情況的可能性很小。

　　但還有另外幾種失敗的情況。比如研發(fā)周期繼續(xù)大幅拖期;銷售價格繼續(xù)大幅飆升，致使其他國家都買不起;飛機研發(fā)出來并進行銷售后，在使用過程中出現(xiàn)重大技術(shù)缺陷等等。如果遇到上述情況，算不算是研發(fā)失敗?一旦出現(xiàn)這些情況，又會帶來什么樣的連鎖反應(yīng)?

　　F-35或出現(xiàn)重大技術(shù)缺陷

　　很多人認為，作為美國力保的五代機研發(fā)計劃，F(xiàn)-35的研發(fā)計劃不可能失敗。但回顧一下美國先進戰(zhàn)機的研發(fā)歷史，就會發(fā)現(xiàn)這種可能性是絕對存在的。最典型的例子就是美國空軍當年研制的第二代主力戰(zhàn)機——F-104，這個飛機也是洛克希德·馬丁公司研發(fā)的，但到飛機裝備美國空軍同時又大量出口之后，卻發(fā)現(xiàn)飛機的安全性存在很大的問題，當時一度被稱為“寡婦制造者”。由于F-104出現(xiàn)重大的技術(shù)缺陷，迫使美國空軍在裝備F-104不久后，就把這種飛機淘汰了。幸好當時美國空軍和海軍同時在研發(fā)兩種不同型號的主戰(zhàn)飛機。最后，空軍不得不放下身段，把美國海軍研制出來的F-4型戰(zhàn)斗機作為空軍的主力戰(zhàn)機，逃過一劫。

　　實際上，這種情況也出現(xiàn)在了美國第五代戰(zhàn)機的高端型號F-22身上。自從F-22裝備部隊，也是毛病不斷，甚至可以說存在重大的技術(shù)缺陷，最終停產(chǎn)。

　　F-35的研發(fā)項目就像一個超級的賭博。整個項目的總費用是5000億美元，要生產(chǎn)的數(shù)量是4000多架。而且，美國空軍希望它能成為下一代的主力戰(zhàn)機。特別是在F-22出現(xiàn)一系列問題而停產(chǎn)之后，F(xiàn)-35就成為美國下一代唯一的主力戰(zhàn)機型號。

　　F-35研發(fā)失敗將帶來連鎖反應(yīng)

　　對于一些采用美式裝備的國家來說，基本上都把下一代戰(zhàn)機綁定在F-35身上，不管是英國還是日本以及澳大利亞、加拿大，這些國家的未來主力戰(zhàn)機，都是緊緊盯在F-35身上。所以F-35的研發(fā)計劃一旦“跳票”，就會影響到很多國家的空軍發(fā)展。而許多美國的盟國和使用美式裝備的空軍，未來戰(zhàn)機都會出現(xiàn)無所選擇的狀況。

　　同時，作為一個超級賭博，還會對美國的一些軍工企業(yè)，例如美國的軍工巨頭洛克希德·馬丁公司，產(chǎn)生巨大的影響，甚至有可能會對美國的經(jīng)濟產(chǎn)生不小的副作用。

　　當然，所有這些可能性僅僅都是推測，但現(xiàn)在看來，這種狀態(tài)出現(xiàn)的可能性似乎是越來越大。這種情況一旦出現(xiàn)，將會帶來一個巨大的連鎖反應(yīng)，甚至在某種意義上，會成為影響美國霸權(quán)的重要因素。