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F-22項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)幫助加快F-35試驗(yàn)

來源:國(guó)防科技信息網(wǎng) 時(shí)間:2010-08-26 22:24:11

  

 

  據(jù)美國(guó)《航空周刊與空間技術(shù)》8月23日?qǐng)?bào)道 F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)(JSF)在美國(guó)愛德華茲空軍基地的飛行試驗(yàn)?zāi)壳斑M(jìn)展要比原預(yù)期快幾乎兩倍,迫使項(xiàng)目官員們加速后續(xù)研發(fā)試驗(yàn)以跟上這一進(jìn)度。

  同時(shí),項(xiàng)目官員證實(shí)計(jì)劃為愛德華茲基地的飛行試驗(yàn)增添額外資源,就象在美海軍帕特森河航空站的試驗(yàn)中心所做的那樣,以確保項(xiàng)目能滿足延期13個(gè)月的修改進(jìn)度表。

  兩架F-35A常規(guī)起降型飛機(jī)自5月17日到達(dá)愛德華茲基地后,已完成53架次試飛,而原進(jìn)度要求是17架次;同時(shí)完成了536個(gè)測(cè)試點(diǎn)的工作,原計(jì)劃是150個(gè)。

  愛德華茲基地的美空軍飛行試驗(yàn)中心司令Eichhorn說:“截止目前,F(xiàn)-35A的表現(xiàn)超出了預(yù)期,試驗(yàn)速度的加快直接與飛機(jī)性能和完備性相關(guān)。只要飛機(jī)允許,我們將盡快完成試驗(yàn)。這樣一來,美國(guó)洛馬公司負(fù)責(zé)完成的進(jìn)氣道和武器艙門開啟等試驗(yàn)也需要提前完成,以使其他試驗(yàn)可以提前開展。”他說,從F-22試驗(yàn)項(xiàng)目獲得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)正在提供幫助,如直接將原F-22項(xiàng)目人員征調(diào)到F-35項(xiàng)目工作,并且在前期規(guī)劃中借鑒了從F-22項(xiàng)目初期飛行試驗(yàn)延期中獲得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。他對(duì)今后的試飛表示了謹(jǐn)慎,如任務(wù)系統(tǒng)試飛,試飛內(nèi)容與現(xiàn)在是不一樣的。

  F-35的綜合動(dòng)力系統(tǒng)(IPP)在試飛中出現(xiàn)過一些問題,IPP包括輔助和應(yīng)急動(dòng)力裝置以及環(huán)境控制系統(tǒng),減輕了重量。F-35試驗(yàn)組擔(dān)心的另一個(gè)方面是熱管理,但沒有出現(xiàn)問題:F-35在太陽下運(yùn)行三個(gè)小時(shí)也未出現(xiàn)過過熱。AF-3號(hào)飛機(jī)目前正在洛馬公司進(jìn)行消聲試驗(yàn),定于10月加入愛德華茲基地的試驗(yàn)機(jī)隊(duì);AF-4號(hào)飛機(jī)(第二架系統(tǒng)飛機(jī))也將在年底到達(dá)。(中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心 姜曙光)

作者:姜曙光  責(zé)任編輯:
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