不知是不是受了YF-23失敗的“詛咒”，波音公司在并購麥道公司并參加JSF項目的競標后，其提交的X-32技術(shù)驗證機方案同樣敗給了洛馬的X-35方案。提起波音公司，一般人都會想起該公司在軍民用運輸機和大型轟炸機方面的造詣，而對于該公司研制戰(zhàn)斗機的歷史知之甚少。而實際上，波音公司在戰(zhàn)斗機領(lǐng)域的建樹也確實乏善可陳——上一次波音公司的戰(zhàn)斗機被美軍采用，還是上世紀30年代美國陸軍航空隊(也就是美國空軍的前身)采購的P-26“玩具槍”戰(zhàn)斗機。在參與JSF項目競標前，波音公司也曾經(jīng)參加過上世紀60年代末開始的美國空軍輕型戰(zhàn)機項目競標，其提交的方案最終敗給通用電氣的F-16。這一次，波音重蹈覆轍，其X-32方案再次在競爭中失利，除了落得一些人“整體設(shè)計優(yōu)于X-35”的口碑之外，沒有任何來自美軍或其他國家空軍的訂單。而事實上，從波音試圖在X-32的設(shè)計中企圖將空軍的常規(guī)起降型和海軍的艦載型統(tǒng)一到一個型號來看，波音似乎并沒有完全明確JSF的設(shè)計意圖。此外，X-32的氣動布局過于激進，“血盆大口”式的機頜下方進氣布局也對隱身性能有一定不良影響，這都為X-32的失敗埋下了伏筆。

　　敗給YF-16的波音908-909方案

　　歡樂的X-32并沒有等到一個歡樂的結(jié)局