2.中程彈道導(dǎo)彈射程極遠(yuǎn)而且難以攔截
中程彈道導(dǎo)彈用來(lái)打擊航母，擁有三個(gè)方面的巨大優(yōu)勢(shì)。首先它的射程極遠(yuǎn)，超過(guò)1800公里以上的最大射程遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于航母艦載機(jī)的戰(zhàn)場(chǎng)控制范圍;這使反航母彈道的發(fā)射系統(tǒng)，擁有非常強(qiáng)的生存能力和隱蔽性，艦載機(jī)根本做不到對(duì)其提前發(fā)現(xiàn)并摧毀。
比如以美國(guó)航母對(duì)臺(tái)海軍事干涉來(lái)說(shuō)，美國(guó)在九十年代的公開政策是非接觸性遠(yuǎn)程攻擊為主;美軍艦載的電子戰(zhàn)飛機(jī)對(duì)大陸方向進(jìn)行電子干擾壓制，而戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)中國(guó)在沿海的兵力物資集結(jié)點(diǎn)、艦船進(jìn)行攻擊;但不會(huì)大規(guī)模深入中國(guó)領(lǐng)空，以避免戰(zhàn)爭(zhēng)全面升級(jí)。這并不是危言聳聽，事實(shí)上作為干涉前奏的電子干擾壓制，已經(jīng)在1994-1997年多次發(fā)生過(guò)。
而在反航母彈道導(dǎo)彈服役以后，美國(guó)這一政策就在很大程度上失去了可行性基礎(chǔ)。如果要消除對(duì)于航母的威脅來(lái)源，摧毀位于中國(guó)境內(nèi)較深處的彈道導(dǎo)彈發(fā)射單位，美軍的空中力量必須大規(guī)模入侵到大陸領(lǐng)空以內(nèi)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間活動(dòng)——而且要找出具備強(qiáng)大隱蔽和機(jī)動(dòng)能力的彈道導(dǎo)彈發(fā)射車隊(duì)，成功的幾率非常低。
獨(dú)立號(hào)航母，曾經(jīng)在1996年進(jìn)入臺(tái)灣海峽
另一方面，中程彈道導(dǎo)彈的攔截難度非常高。例如潘興-II這樣的典型工作方式中，導(dǎo)彈并不是直接飛向目標(biāo)，而是先加速?zèng)_出大氣層，彈頭在大氣層外飛行一段距離，然后再入大氣層并沖向目標(biāo)。這個(gè)過(guò)程中導(dǎo)彈的初段速度最慢，軌跡不能變動(dòng)，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不在防空系統(tǒng)的射程范圍內(nèi)。
而在大氣層外實(shí)現(xiàn)對(duì)中段飛行的彈道導(dǎo)彈彈頭攔截，在現(xiàn)在雖然中美兩國(guó)可以做到;但嚴(yán)格說(shuō)仍然帶有非常重的試驗(yàn)性質(zhì)，成功的條件很苛刻，而且并不能保證太高的攔截率。這方面的能力，可以說(shuō)到目前為止還不算是具備可靠戰(zhàn)斗力的技術(shù)。
愛(ài)國(guó)者三型或者同級(jí)別能力的防空導(dǎo)彈何時(shí)會(huì)裝備到美國(guó)軍艦上，目前還是未知數(shù)
而在末端的難度并不比中端低，反而更高很多——因?yàn)榫_制導(dǎo)能力是建立在主動(dòng)飛行控制能力基礎(chǔ)上的，這同時(shí)又意味著彈頭會(huì)在末端不斷變化飛行軌跡，進(jìn)行機(jī)動(dòng)突防。比如潘興-II導(dǎo)彈的彈頭在進(jìn)入大氣層時(shí)，就會(huì)采用螺旋式的飛行軌跡，而不是傻乎乎的一頭扎下來(lái)。
尤其是美國(guó)海軍目前在尖端防空力量上更新較慢，遠(yuǎn)不如美國(guó)陸軍。美國(guó)陸軍現(xiàn)在服役的愛(ài)國(guó)者三型防空導(dǎo)彈，其末端修正技術(shù)確實(shí)非常厲害，反導(dǎo)能力很強(qiáng);但美國(guó)海軍目前的防御體系仍然是標(biāo)準(zhǔn)系列和海麻雀，反導(dǎo)能力相當(dāng)有限。這是因?yàn)槊绹?guó)海軍的防空體系主要依托艦載機(jī)展開，此前艦艇本身并不會(huì)面臨能夠直接穿透艦載機(jī)防御圈的嚴(yán)重導(dǎo)彈威脅。
