第六名：蘇-35

　　蘇霍伊蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)，北約代號“側(cè)衛(wèi)-E”或“超側(cè)衛(wèi)”(Flanker-E、Super Flanker)是蘇霍伊設(shè)計局在蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)的基礎(chǔ)上研制的深度改進(jìn)型單座雙發(fā)、超機(jī)動多用途重型戰(zhàn)斗機(jī)，在戰(zhàn)斗機(jī)世代上屬于第四代戰(zhàn)斗機(jī)改進(jìn)型號，即第四代半戰(zhàn)斗機(jī)。

　　2014年2月12日俄羅斯國防部長紹伊古、空軍總司令邦達(dá)列夫、蘇霍伊公司總裁波戈相在阿穆爾河畔共青城飛機(jī)廠參加向俄空軍交付12架量產(chǎn)型蘇-35S殲擊機(jī)的正式儀式。

　　俄羅斯蘇35戰(zhàn)斗機(jī)在中國珠海航展上進(jìn)行飛行表演

　　這批戰(zhàn)機(jī)編入東部軍區(qū)第3空防司令部第303近衛(wèi)混成航空兵師第23殲擊航空兵團(tuán)第1大隊，部署在中國東北當(dāng)面的哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)捷姆吉機(jī)場。

　　蘇-35的航電系統(tǒng)則在各個層面均趕上美四代半水平，甚至率先引入信息整合系統(tǒng)與專家界面等美四代水平，或許說它介于美規(guī)三代半與四代水平會更貼切些。

　　蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)配備了117S矢量發(fā)動機(jī)

　　按照蘇聯(lián)時期的計劃，蘇-35約在1995年前后投產(chǎn)，當(dāng)時已服役的飛機(jī)均非其對手，這意味著歐美必然會因此加快新戰(zhàn)機(jī)或改型戰(zhàn)機(jī)的服役進(jìn)度，而原本也預(yù)計同期投產(chǎn)的歐洲四代機(jī)就當(dāng)時的技術(shù)條件而言亦無法完全壓制。

　　因此或許可以說，倘若蘇聯(lián)沒有解體，那么約自1995年開始蘇聯(lián)空軍便擁有技術(shù)上的優(yōu)勢或是說至少與歐美齊頭直至F-22服役為止，這種現(xiàn)象在蘇-27S服役時尚不存在。