那么蘇35真的像俄羅斯說的那么物有所值嗎?實際上在動力方面，俄羅斯并沒有擺脫一直以來對美歐的弱勢，從蘇35原型機因發(fā)動機故障墜毀，再到家門口的莫斯科航展玩噴火，都預示蘇35搭載的F117S發(fā)動機離成熟和超越美國還有一定的差距。其二，蘇-35與五代機更大的差距還是在隱身性能和綜合航電方面。就隱身的關鍵指標——戰(zhàn)機正面雷達反射截面積而言，F(xiàn)-35在0.1平方米以下，F(xiàn)-22為0.01平方米，蘇-35則只能達到0.5-2平方米。由于無源相控陣雷達并非未來技術發(fā)展方向，蘇-35的雷達從體制上就較F-22和F-35的有源相控陣雷達稍遜一籌。

　　蘇35戰(zhàn)機

　　軍事評論員高峰指出，客觀的講蘇35的好與壞只有用了以后才知道。區(qū)區(qū)24架蘇35戰(zhàn)斗機，中國買得起用得起，何況其總體性能超越中國購買的俄制蘇30戰(zhàn)斗機是必然的。再者引進俄羅斯蘇35戰(zhàn)斗機，中國還有兩種不凡的意圖。首先是檢驗中國殲11戰(zhàn)斗機的發(fā)展成果，據(jù)悉中國正在發(fā)展的殲11D戰(zhàn)斗機性能指標類似于蘇35S戰(zhàn)斗機。其二是助力中國四代戰(zhàn)斗機發(fā)展，尤其是蘇35裝備的F117S發(fā)動機對中國大推力渦扇發(fā)動機的發(fā)展有極其重要的借鑒意義。

　　蘇35戰(zhàn)機

　　之前不但是國內軍事論壇還是國外軍事觀察家普遍認為，中國購買蘇35目的就是F117S發(fā)動機技術。從這次中俄軍方高層交流會表態(tài)來看，雙方確認了進一步擴大飛機發(fā)動機領域的合作。需要重視的是今后的合作將不是簡單的航空發(fā)動機軍貿。毫不客氣的說，渦扇10批量裝備殲11和殲10戰(zhàn)斗機，已經充分證明中國已經具備與俄羅斯平等合作的實力。俄媒引用觀察員的話稱，在中國擺脫航空發(fā)動機瓶頸之后，再想賣戰(zhàn)機給中國會更難有機會了。目前中國軍事科技人員的成就，已經讓俄羅斯航企在除發(fā)動機之外的大部分領域喪失優(yōu)勢。

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