畢勝戈認為，在中東市場，中國制造的無人機將成為西方的競爭對手，相對于西方產品，中國已經證明其無人機同樣可靠并且更加便宜，伊拉克軍方剛投入使用其第一架中國無人機——CH-4B(彩虹-4B)，文章稱，該無人機與美國的“捕食者”無人機類似。

      俄戰(zhàn)略和技術分析中心的中國問題專家瓦西里-卡申(Vasiliy Kashin)表示，中國已經取得了進展，成功向沙特、伊拉克、埃及出口了無人機，而這僅僅是開始。

中國彩虹無人機

卡申認為，這只是中國無人機龐大出口擴張態(tài)勢的“早期”，鑒于中東地區(qū)的不穩(wěn)定情況，無人機已被證明是反叛亂作戰(zhàn)的關鍵技術。美媒稱，中國在中東市場最有前景的無人機之一是之前在巴黎航展亮相過的“翼龍”系列，該無人機已經成功出口至阿聯酋和烏茲別克斯坦，但是數量不詳。

中國彩虹無人機

      卡申表示，中國制造的運輸機也將有巨大的銷售前景，例如聯合國安理會1929號決議所允許的向伊朗出口運-8C和運-9，伊朗已向敘利亞戰(zhàn)區(qū)空運部隊并且需要更多的運輸機。

      卡申還看好L-15和K-8教練機在中東的銷售前景，可能還包括中巴聯合生產的JF-17“梟龍”戰(zhàn)斗機。作為遜尼派大國的巴基斯坦在敘利亞沖突中保持中立，但是在某些時候，巴方可能會利用其巨大影響力來推銷K-8和“梟龍”戰(zhàn)機。