美國空軍現(xiàn)役的F-22A猛禽隱身戰(zhàn)斗機(jī)
據(jù)美國《航宇日報》2010年10月20日報道 美國空軍航空作戰(zhàn)司令部的F-22戰(zhàn)斗機(jī)需求主管詹姆斯•阿克斯少校(Maj.James Akers)在英國倫敦舉行的國際戰(zhàn)斗機(jī)會議上透露，該軍種計劃從2011年1月開始，在內(nèi)華達(dá)州的內(nèi)利斯空軍基地對完成“增量3.1”(Increment 3.1)升級后的F-22“猛禽”(Raptor)多功能戰(zhàn)斗機(jī)開展后續(xù)作戰(zhàn)試驗(yàn)與評價(FOT&E)。美國空軍還希望完成這項升級的F-22能夠在同一年部署使用。
“增量3.1”升級的主要目標(biāo)是擴(kuò)展F-22的空地作戰(zhàn)能力，在完成此項升級后，F(xiàn)-22戰(zhàn)斗機(jī)的AN/APG-77有源相控陣?yán)走_(dá)將增加合成孔徑雷達(dá)工作方式，飛機(jī)將具備空中電子攻擊(AEA)能力，機(jī)腹的內(nèi)埋彈艙將可同時搭載8枚“斯代布”GBU-39小口徑炸彈(SDB)的能力。不過在最初，該機(jī)將只能同時投射2枚GBU-39。該升級將是F-22戰(zhàn)斗機(jī)在新世紀(jì)的第二個十年中接受的首次重大升級。它同時涉及硬件和軟件變更，因此為整個F-22機(jī)隊實(shí)施這一升級需要數(shù)年時間才能完成。
為對抗先進(jìn)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)和諸如俄羅斯五代機(jī)之類不斷提升的空中威脅，美國空軍已開始為F-22制訂至2020年左右的升級路線圖，所考慮的升級內(nèi)容包括加裝先進(jìn)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、側(cè)置有源相控陣?yán)走_(dá)天線和1套多光譜紅外搜索與跟蹤系統(tǒng)等。但在“增量3.1”升級之后，美國空軍將首先為F-22實(shí)施只涉及軟件更改的“增量3.2加速”(Increment 3.2 Accelerated)升級。該升級將改進(jìn)Link-16數(shù)據(jù)鏈和增強(qiáng)F-22的瞄準(zhǔn)能力，并使該機(jī)能夠?qū)共捎脭?shù)字射頻存儲(DFM)技術(shù)的干擾機(jī)。整個F-22機(jī)隊將在2014年完成“增量3.2加速”升級。
接著，美國空軍將從2016年開始對F-22機(jī)隊實(shí)施同時涉及硬件和軟件變更的“增量3.2”升級。該升級項目的資金將從2012財年(2011年10月1日至2012年9月30日)獲得。此項升級的內(nèi)容包括為飛機(jī)加裝“多功能先進(jìn)數(shù)據(jù)鏈”(MADL)和“自動防撞地系統(tǒng)”(AGCAS)、改進(jìn)對地面目標(biāo)進(jìn)行地理空間定位的能力、增加使用AIM-120D中遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈和AIM-9X近距空空導(dǎo)彈的能力等。其中，MADL是為F-35戰(zhàn)斗機(jī)配套研制的新一代數(shù)據(jù)鏈，但最近其研制計劃已推遲;AGCAS發(fā)展自F-16戰(zhàn)斗機(jī)上的同類系統(tǒng)，旨在防止飛行員迷航引起飛機(jī)墜毀;AIM-120D導(dǎo)彈目前仍處于研制階段;配裝AIM-9X導(dǎo)彈最初列入“增量3.1”升級內(nèi)容，后改為列入“增量3.2”，但完成“增量3.2”升級的F-22仍然不會為配備頭盔顯示/瞄準(zhǔn)系統(tǒng)。在完成“增量3.2”后，F(xiàn)-22戰(zhàn)斗機(jī)將具備對抗敵方AEA的能力，具有更好的戰(zhàn)斗識別能力，并能夠同時投射8枚“斯代布”GBU-39小口徑炸彈。(中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 張洋)
