不得不提的鷂式戰(zhàn)機：

　　如果有什么能形容鷂式戰(zhàn)斗機系列的話，一定是這樣的評價：在艱難中奮起，在摸索中突破，在戰(zhàn)爭中耀眼。正是通過兩代鷂式戰(zhàn)斗機的發(fā)展和實戰(zhàn)經(jīng)驗，垂直起降戰(zhàn)斗機最終找到了合理的使用方式和設(shè)計取向，并指引了新一代型號的發(fā)展方向——F-35B便是其中之一。

　　鷂式在最初的時代顯得相當(dāng)可笑，正常使用需要6、700米滑跑和垂直起飛就出不了圍墻的評價其實都是來自于這款飛機。雖然發(fā)動機推力達(dá)到了9.7噸，但是一代鷂式在實際應(yīng)用中的最大垂直起飛重量僅有7.7噸，攜帶兩枚響尾蛇空空導(dǎo)彈的作戰(zhàn)半徑僅有98公里。如果不是當(dāng)時蘇聯(lián)和西方在中歐邊境重兵對峙，數(shù)萬輛裝甲車、坦克，上萬架戰(zhàn)術(shù)飛機使得雙方的機場都沒有生存力可言，這樣的飛機恐怕一開始就不會被投入實用化。

　　第一款真正意義上的垂起戰(zhàn)機英國鷂式

　　鷂式的轉(zhuǎn)機來自于海洋，它與航母實現(xiàn)了完美的互補。二戰(zhàn)以后英國失去了所有大型的航母艦隊，需要一種造價低廉的新型航母，鷂式這種飛機恰好特別適合于這個用途。與陸基機場不同，航母是一個可以自由機動的平臺。當(dāng)航母以最大速度航行時形成的甲板風(fēng)是非�？捎^的，這直接降低了飛機所需要的實際起飛速度。在2萬噸排水量長度不超過230米的二戰(zhàn)航母上，通過25節(jié)甲板風(fēng)的輔助，鷂式達(dá)到了10.32噸的起飛重量。這使鷂式能夠執(zhí)行150公里半徑的艦隊防空任務(wù)和400公里的攻擊任務(wù)，標(biāo)志著垂直起降飛機在實用性上獲得了突破。

　　垂直起降中的F35

　　殲18將改變未來

　　一直以來，中國殲18戰(zhàn)機都頗為神秘，鮮見真身。前不久，有外媒披露，中國殲18戰(zhàn)機已成功試飛，可垂直起降，未來將作為航母艦載機。如今，據(jù)網(wǎng)友爆料稱，中國軍方證實殲18已成功試飛。還有消息說，美國方面認(rèn)為，殲18才是真正能和f22相抗衡的甚至超越f22的戰(zhàn)機，對此頗為緊張。

　　不過我們也不應(yīng)過于樂觀的看待這款"未來戰(zhàn)機"!眾所周知，中國在發(fā)動機技術(shù)仍處于不太成熟的階段，殲-10和殲-20發(fā)動機仍需要繼續(xù)提高可靠性，而從目前透露的消息來看，“殲-18”卻大躍進(jìn)般用上了可垂直起降的“大推力矢量發(fā)動機”。

　　而且，“殲-18”如同神話一般，直接跳過了中國仍存在的諸多技術(shù)難關(guān)，不僅可垂直起降，還用上了相控陣?yán)走_(dá)，具有隱身性能和超機動性，幾乎是歷史上空前絕后的全能戰(zhàn)斗機了。盡管這些消息的可信性不高，不過這樣充滿科幻感的超性能戰(zhàn)機無疑將大大增強解放軍空軍的實力。

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