美國海軍的“補給艦”大概分為兩種，一種是比較傳統(tǒng)的補給油料船，稱為艦隊補給油料船，現(xiàn)在在役的是加油補給船，一共有15艘(建造了16艘，出售給智利一艘)，堪稱美國海軍艦隊補給的中堅力量。該型艦排水量達31200噸，能夠運載15萬到18萬桶的原油，7400平方英尺的貨物和8個20英尺的冷凍倉，5個加油設備和2個干貨轉運設備都不在話下。

　　而另外一種快速戰(zhàn)斗支援船，相比較而言，更大型、更專業(yè)，目前在役的叫“支援級”綜合補給艦，該型艦滿載排水量可達5萬噸，航速可超過25節(jié)。因此該型艦更加適合作為高強度作戰(zhàn)條件下艦隊(包括航母編隊)的綜合補給。薩克拉門托級快速戰(zhàn)斗支援艦是他的前輩，也是4艘，現(xiàn)在都已經退役。

　　美國海軍戰(zhàn)艦

　　跟著航母艦隊全球出行的就是這些龐大的補給船船隊。而且因為大型補給艦的系統(tǒng)復雜還需要滿足各種防低溫、防爆炸、防潮濕、防靜電等特殊而繁雜的要求，因此要想在不同海況條件下進行補給，需要配備自動張緊系統(tǒng)。

　　中俄合作

　　另外為了保證效率，最好實現(xiàn)干貨補給和液貨補給兩種同時補給。由于以上技術難度較高，很多國家海軍無奈之下只好選擇使用傳統(tǒng)靠船幫干貨補給。這是很危險的，而且效率也不高。美國海軍的補給艦噸位堪稱世界之最。

　　2015年4月，中國與俄羅斯簽訂了合同，俄羅斯海軍向中國采購5套用于遠洋綜合補給艦的海上補給系統(tǒng)，該海上補給系統(tǒng)系統(tǒng)由武漢船用機械有限責任公司自主研發(fā)。合同共包含5套補給系統(tǒng)，將安裝于俄羅斯正在建造的“帕申院士”級14000噸級中型綜合補給艦。