只要聽到鈴聲響起，飛行員都會出現(xiàn)這樣類似的條件反射，這是他們長年擔(dān)負(fù)戰(zhàn)斗值班養(yǎng)成的習(xí)慣。

　　機(jī)務(wù)兵，是飛行員在忙時肯定在忙，飛行員不忙時他們也在忙的一群人。而對“海空雄鷹團(tuán)”的機(jī)務(wù)官兵來說，單純一個“忙”字又很難概括他們的日常工作。發(fā)動機(jī)最大加力試車時，有150分貝左右。有時，機(jī)械師為了聽發(fā)動機(jī)聲音是否正常、有無雜音，甚至不戴耳機(jī)。

　　機(jī)務(wù)三中隊(duì)指導(dǎo)員臧國權(quán)說，他每次回河南老家探親，媽媽總會抱怨他嗓門大，他總是嘿嘿一笑說“習(xí)慣了”。

　　飛行是高風(fēng)險(xiǎn)的事業(yè)，離地三尺險(xiǎn)，生死一瞬間。舍命的事業(yè)，需要忘死的軍人;高危的行業(yè)，需要無畏的作風(fēng)。

　　2015年3月3日,“�？招埴棃F(tuán)”組織編隊(duì)進(jìn)行跨晝夜戰(zhàn)術(shù)科目訓(xùn)練

　　今年4月25日，該團(tuán)在組織最大出動強(qiáng)度飛行訓(xùn)練過程中，空射主任付慶華和楊傳銀突遇左發(fā)動機(jī)空中“驟停”的重大險(xiǎn)情，這是該團(tuán)改裝某型三代戰(zhàn)機(jī)以來首次遇到。

　　“一定要把戰(zhàn)機(jī)安全飛回去!”他們暗暗下定決心。

　　時間一分一秒過去，座艙告警燈不停閃動，他們在空中三次點(diǎn)火重啟，均以失敗告終!兩名飛行員不禁倒吸了一口涼氣。兩人不敢有絲毫的大意，付慶華拉桿蹬舵，精心控制飛機(jī)速度和狀態(tài);楊傳銀不斷提醒前艙注意飛機(jī)高度變化，兩人密切協(xié)同，通力協(xié)作，在地面指揮員的配合下，經(jīng)過9分鐘的生死搏擊。最終，戰(zhàn)機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地降落在跑道上。

　　2015年3月3日,飛行員在起飛前對飛機(jī)的各個部位都要進(jìn)行仔細(xì)的檢查

　　“只要備戰(zhàn)打仗有需要，我們都毫無怨言、一往無前。”該團(tuán)“模范飛行大隊(duì)”教導(dǎo)員陳志偉說，這是雄鷹人專有的特質(zhì)。