中國中車株機公司董事長、總經(jīng)理周清和介紹，此次投入試運行的中低速磁浮列車，由中國中車株機公司聯(lián)合株洲中車時代電氣股份有限公司、中車株洲電機有限公 司、西南交通大學、國防科技大學、國家磁浮中心等單位，依托近10年的技術積淀基礎，歷時一年多系統(tǒng)集成，成為中國首列具有完全自主知識產(chǎn)權投入商業(yè)化運 營的中低速磁浮列車。

      何時投入運營？票價多少？

      普通乘客何時能夠達成磁浮列車？據(jù)《三湘都市報》介紹，根據(jù)相關規(guī)定，試運行至少三個月后，長沙磁浮快線才會對外開通載客。——也就是說，坐上磁浮快線至少要等到2016年3月。屆時，列車將每10分鐘雙向開行一趟，乘客也可以在車上享受到4G免費WiFi網(wǎng)絡和一站式一卡通服務。

磁懸浮列車

      試運行期間，工作人員還將對各設備系統(tǒng)和整體系統(tǒng)進行可用性、安全性和可靠性測試及考核，并對運營作業(yè)人員培訓、故障模擬和應急演練等情況進行檢驗。

      另據(jù)《瀟湘晨報》消息，目前站內(nèi)票務系統(tǒng)也已到位，在進行功能調(diào)試。“票價還在進行相關的論證、方案討論，還要履行相關的程序，目前還沒有確定。”

磁懸浮列車

      中國還有哪些城市有磁懸浮列車？

      成都：2003年，西南交大在四川成都青山磁懸浮列車線完工，該磁懸浮試驗軌道長420米，主要針對觀光游客，票價低于出租車費。

      上海：2003年1月4日，上海磁懸浮列車正式開始商業(yè)運營，全程只需8分鐘。是世界第一條商業(yè)運營的磁懸浮專線。上海磁懸浮列車專線西起上海軌道交通2號線的龍陽路站，東至上海浦東國際機場，專線全長29.863公里。

      北京：北京磁懸浮示范線。