“飛行是勇敢者的游戲。”這是楊傳銀在航校時(shí)經(jīng)常聽到的一句話。他知道，飛行是高風(fēng)險(xiǎn)的事業(yè)，但讓他沒有想到的是，自己剛到“�？招埴棃F(tuán)”兩年多，就遭遇了一次左發(fā)動(dòng)機(jī)空中“驟停”的重大特情。

　　今年4月25日上午，該團(tuán)組織最大出動(dòng)強(qiáng)度飛行訓(xùn)練。11時(shí)13分前后，空射主任付慶華和楊傳銀駕駛的飛機(jī)忽然像遇到下降氣流擾動(dòng)，緊接著劇烈震動(dòng)，一時(shí)間座艙里信號燈閃爍，并傳來急促的語音告警聲。

　　飛行是勇敢者的游戲

　　楊傳銀迅速檢查發(fā)動(dòng)機(jī)狀況，看儀表時(shí)他的心猛地咯噔了一下：左發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速指針竟然為0!

　　轉(zhuǎn)速指針直接指0，屬于罕見的空中“驟停”現(xiàn)象。該團(tuán)改裝某型三代戰(zhàn)機(jī)以來，雖也遇到過發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車現(xiàn)象，但“驟停”還是第一次。

　　飛行是勇敢者的游戲

　　坐在前艙的機(jī)長付慶華是團(tuán)里的一級飛行員，已經(jīng)連續(xù)安全飛行1500多小時(shí)，而后艙的楊傳銀則是剛放單不久的新飛行員。付慶華鎮(zhèn)定地向塔臺指揮員報(bào)告，并3次嘗試點(diǎn)火重啟，但均以失敗告終。楊傳銀努力保持著戰(zhàn)機(jī)的穩(wěn)定飛行狀態(tài)，以騰出更多時(shí)間留給付慶華處置特情。

　　“保持好狀態(tài)，下降高度，控制好速度，檢查好設(shè)備，考慮應(yīng)急放起落架程序。” 塔臺指揮員有條不紊地下達(dá)了指令。左發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)重大特情，應(yīng)急放起落架是保證戰(zhàn)機(jī)安全著陸的最后一道屏障。

　　高度一米一米地下降，航向一度一度地修正。11時(shí)19分32秒，指揮員再次發(fā)出指令：“調(diào)整好速度，聽令應(yīng)急放起落架，后艙保持好狀態(tài)。”兩名飛行員都知道，他們和戰(zhàn)機(jī)到了最為緊要的時(shí)刻。

　　對準(zhǔn)切點(diǎn)，柔和調(diào)速，保持狀態(tài)。付慶華、楊傳銀穩(wěn)穩(wěn)地駕駛戰(zhàn)機(jī)對準(zhǔn)跑道，并向指揮員報(bào)告。下滑!500米，400米，300米……