12月10日，中航工業(yè)黨組成員、副總經(jīng)理李玉海一行到中航工業(yè)沈飛、沈陽(yáng)所檢查年度工作進(jìn)展情況，裝備公司總經(jīng)理王向陽(yáng)、副總經(jīng)理馬建民等陪同檢查。

　　李玉海為沈飛公司在科研生產(chǎn)中表現(xiàn)突出的攻堅(jiān)突擊隊(duì)授旗，鼓舞員工保質(zhì)保量完成科研生產(chǎn)任務(wù)。他在檢查工作中指出，沈飛公司及沈陽(yáng)地區(qū)相關(guān)單位任務(wù)完成得很好，但近幾年的任務(wù)量對(duì)于很多單位好比車(chē)輛超載行駛，長(zhǎng)期超載不去檢修就容易喪失原有優(yōu)勢(shì)，甚至跟不上隊(duì)伍，要一邊拉車(chē)，一邊定檢自修，要抓根基、打下盤(pán)，提升思想意識(shí)，用心琢磨組織架構(gòu)和管理流程。在新項(xiàng)目研制方面，涉及到生產(chǎn)制造、體系等多領(lǐng)域，沈飛公司要繼續(xù)攻堅(jiān)克難，保持“國(guó)家隊(duì)”的水平。

　　在沈陽(yáng)所，李玉海聽(tīng)取了所長(zhǎng)劉志敏就年度科研與生產(chǎn)任務(wù)完成情況及“十三五”規(guī)劃工作的介紹。李玉海表示，2015年沈陽(yáng)所型號(hào)科研和部隊(duì)服務(wù)保障任務(wù)完成情況良好，領(lǐng)導(dǎo)班子具有較強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)力、凝聚力，“十三五”發(fā)展規(guī)劃思路清晰，專(zhuān)業(yè)帶頭人及專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍建設(shè)卓有成效。針對(duì)后續(xù)工作，李玉海指出，沈陽(yáng)所要盯緊未來(lái)作戰(zhàn)需求和軍隊(duì)建設(shè)理念發(fā)展中的“新常態(tài)”，著力轉(zhuǎn)變總師系統(tǒng)設(shè)計(jì)和客戶(hù)服務(wù)理念，真正做到全方位服務(wù)用戶(hù);要重點(diǎn)關(guān)注新一代機(jī)研制工作，將任務(wù)系統(tǒng)、飛管系統(tǒng)納入風(fēng)險(xiǎn)考核點(diǎn)，并與專(zhuān)業(yè)建設(shè)相結(jié)合;要以鶻鷹飛機(jī)和無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)為依托，堅(jiān)定不移地走航空裝備產(chǎn)品的國(guó)際化發(fā)展道路;要充分認(rèn)識(shí)到人才是研究所的核心競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)化人才培養(yǎng)模式和理念，切實(shí)做好人才梯隊(duì)建設(shè)的工作;要秉承“安全第一”的觀念不放松，做好安全生產(chǎn)和安全管理，保障科研任務(wù)的高效完成。

　　中國(guó)第六代戰(zhàn)機(jī)構(gòu)想圖

　　9月16日，第二屆中國(guó)航空科學(xué)技術(shù)大會(huì)上，為獲得“馮如航空科技精英獎(jiǎng)”的科研人員據(jù)悉了隆重的頒獎(jiǎng)儀式。

　　在官方關(guān)于獲獎(jiǎng)?wù)呱蜿?yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所總設(shè)計(jì)師王永慶的事跡報(bào)道中，首次提到了特種飛機(jī)、下一代飛機(jī)、彈射起飛攔阻著艦等項(xiàng)目情況，而這些項(xiàng)目的公布也讓互聯(lián)網(wǎng)上一些長(zhǎng)期爭(zhēng)議的話(huà)題有了結(jié)果。

　　軍事專(zhuān)家分析，特種飛機(jī)是指預(yù)警機(jī)、空中加油機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)、反潛巡邏機(jī)、偵察機(jī)等，而目前解放軍裝備的特種飛機(jī)主要都是由中大型運(yùn)輸機(jī)改裝而來(lái)，沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所的“特種飛機(jī)”顯然不在此列。

　　六代戰(zhàn)機(jī)概念圖

　　因此王永慶主持的“空、海軍特種飛機(jī)研制”應(yīng)該分別是指在殲-16和殲-15基礎(chǔ)上改裝的專(zhuān)用電子戰(zhàn)飛機(jī)。

　　軍事專(zhuān)家稱(chēng)，“下一代飛機(jī)預(yù)研”則是指殲-20、殲-31之后的我國(guó)下一代戰(zhàn)斗機(jī)，中國(guó)武器裝備發(fā)展的傳統(tǒng)是“裝備一代、研制一代、預(yù)研一代”，在目前三代機(jī)已經(jīng)大量裝備，四代機(jī)已經(jīng)試飛的情況下，進(jìn)行下一代飛機(jī)的預(yù)研非常有必要。