2015年，美國海軍“機(jī)動登陸平臺”（MLP）第一艘艦“蒙特福特角”號開始首次前沿部署行動，美軍“前沿浮動基地”的建設(shè)發(fā)展進(jìn)入到實(shí)質(zhì)階段，根據(jù)美國海軍協(xié)會的觀點(diǎn)，該級艦艇的投入作戰(zhàn)運(yùn)用對美國海軍提高全球軍事介入能力起到重要的推動作用。

      所幸，中國近期也在研發(fā)大型永久性海上基地，未來擔(dān)負(fù)起降戰(zhàn)機(jī)、保障登陸等作戰(zhàn)任務(wù)，可謂功能強(qiáng)大等于3航母的戰(zhàn)力。
美軍“機(jī)動登陸平臺”長233米，吃水線寬50米，吃水深12米，空載排水量超過6萬噸，滿載排水量8.3萬噸，柴油發(fā)動機(jī)驅(qū)動2部水下推進(jìn)器提供動力，每部推進(jìn)器重約1.5噸，最大航速15節(jié)，最大航程17594千米。作業(yè)甲板面積2323平方米，用于存放車輛和裝備，還能夠運(yùn)載4227548升飲用水和2242856升JP-5航空燃油。

美軍“機(jī)動登陸平臺”

      機(jī)動登陸平臺的“核心能力組件”采用模塊化設(shè)計(jì)，船體上預(yù)留了多個(gè)接口，可以按需求嵌入供電、消防、水冷、發(fā)泡、排污、凈水、加油系統(tǒng)，必要時(shí)還可以加裝武器系統(tǒng)，所有模塊系統(tǒng)都能夠方便地從前甲板至艙面船室的任務(wù)甲板（寬度與艦寬相同）進(jìn)行安裝和移除。這些接口的位置安排非常合理，比如凈水系統(tǒng)和排污系統(tǒng)設(shè)置在船體相對的兩側(cè)，確保兩者不會出現(xiàn)意外混合的事故。此外，船體外側(cè)還設(shè)計(jì)了高強(qiáng)度的牽引鉤，可用來牽引拖船。

美軍“機(jī)動登陸平臺”

      機(jī)動登陸平臺的右舷可同時(shí)發(fā)送和回收3艘以上的氣墊登陸艇（LCAC），每艘氣墊登陸艇都有獨(dú)立的導(dǎo)軌，既可運(yùn)送人員和物資，也可運(yùn)載M1主戰(zhàn)坦克這樣的重型裝備。
同時(shí)，左舷通過45.7米長的貨物裝卸斜坡同步接收貨物。美軍目前裝備的“褐雨燕”穿浪雙體船（HSV-2）和大型滾裝補(bǔ)給艦都能在機(jī)動登陸平臺旁停泊，轉(zhuǎn)運(yùn)上千噸的補(bǔ)給和物資，也能保障從CH-53E“超級種馬”到UH-1Y“毒液”的美軍所有型號的直升機(jī)起降。

      看了美軍這種超強(qiáng)的海上機(jī)動平臺，人們不禁要問我國有沒有這樣的海上“巨無霸”？答案是肯定的。中國目前已經(jīng)在研發(fā)大型海上平臺，該系統(tǒng)由多個(gè)半潛式模塊桁架拼接而成，主體長2000～4000米，排水量約為30萬噸，擁有船舶碼頭、浮式船塢和大型現(xiàn)代化機(jī)場等模塊，具有優(yōu)良的抗風(fēng)浪能力，平穩(wěn)性甚至可超過航母。