第二個是涂裝。

　　殲二十從首飛的2001到現(xiàn)在的2017的涂裝都不是“真”涂裝，據(jù)說有好事的爬墻黨搞來警察用的測速器趴在墻上給殲二十測速，結(jié)果果然能測到殲二十起飛和降落的速度，這就證明現(xiàn)在殲二十的涂裝是假的。試想，測速器能測出隱身飛機機體的速度，那還隱身個什么呀，測速器就是用無線電電波照射也是用脈沖多普勒原理才測出速度的，如果殲二十的涂裝是真隱身的，那就是吸波材料，根本測不出來，至少測不準(zhǔn)。

　　2017號殲-20首飛近照

　　所以，第二個秘密是殲二十真實的隱身涂裝在哪里進(jìn)行涂裝?我想不外乎在三個地方，一是鼎新，二是滄州，三是閻良。F22的隱身涂裝也是在空軍基地涂裝的，中國的也不例外。

　　另外，在2017出來前，有八股文介紹說某單位研發(fā)的中國的隱身復(fù)材要比美國的薄，相當(dāng)于美國的某分之一，這是了不得的成就。更輕的隱身復(fù)材再加上隱身涂裝，殲二十的隱身系數(shù)會更上一層樓。

　　美國F22戰(zhàn)機飛行照

　　第三個秘密是發(fā)動機肯定是國產(chǎn)的。

　　一直有一個說法，中國引進(jìn)蘇35(其實俄羅斯軍方的正式編號是蘇35S)，為的是謀求在殲二十上裝蘇35的117S發(fā)動機，這讓我想起了納粹的宣傳部長戈培爾說的臭名昭著的無恥讕言：謊言重復(fù)一千遍，也會變成真理。

　　這個無恥讕言的傳說根本就是狗咬汽車不懂得科學(xué)。殲二十首飛，飛的可不僅僅是氣動外形和發(fā)動機，最主要是要飛殲二十的航電，航電的硬件只是一部分，主要是飛殲二十的“飛火推矢量一體化”電傳操控軟件，什么是“飛火推矢量一體化”，就是“飛行控制”加“火力控制”加“發(fā)動機推力和矢量推力變化”這個三項控制系統(tǒng)疊加糅合在一起的軟件。這也是這三種軟件的源代碼糅合的產(chǎn)物，如果你得不到117S發(fā)動機的源代碼，飛火推矢量一體化控制就是一句空話，這在軟件設(shè)計上是絕對的禁忌。