據(jù)日本《外交學(xué)者》雜志網(wǎng)站11月24日報道稱，近日，有報道稱中國海軍將獲準(zhǔn)使用一個靠近南海的馬來西亞港口。報道稱，中國海軍司令員吳勝利最近 率團訪問馬來西亞。訪問期間，吳勝利與馬來西亞海軍達(dá)成協(xié)議，允許中國海軍船只使用馬來西亞沙巴州的哥打基納巴盧港作為“中途停留的地點”，以“加強兩國 之間的國防關(guān)系”。

      報道稱，這個協(xié)議的簽訂雖然有些突然，但是這其實是是一件很正常的事。一般來說，讓一艘船�？吭谝粋�港口進(jìn)行休整和補給或者進(jìn)行維修等是無可厚 非的。而且中國海軍船只在哥打基納巴盧港也不是什么新鮮事，早在2013年8月，中國海軍鄭和號海軍訓(xùn)練艦就曾停靠該港口進(jìn)行為時5天的友好訪問。實際 上，這個協(xié)議其實只是一些形式化的�？繀f(xié)議，并沒有什么突破性。

馬來西亞允許中國海軍船只使用哥打基納巴盧港作為“中途停留的地點”，

      其次，這個允許靠港的協(xié)議并不等同于讓中國海軍在該港口擁有其他更多基礎(chǔ)權(quán)利。相反的，一些報道稱，該協(xié)議只是允許中國海軍在哥打基納巴盧港進(jìn) 行休整，僅此而已。將這一點權(quán)利看成中國海軍在該港口開放所有基礎(chǔ)權(quán)利是不恰當(dāng)?shù)�。畢竟馬來西亞的外交政策不允許和任何大國走的過近，由此避免大國間的糾 紛，而且哥打基納巴盧港還是馬來西亞在該區(qū)域的海軍指揮機關(guān)，并在此部署一個潛艇基地。

美國拉森號驅(qū)逐艦曾在此軍港補給

      再次，開放該港口給中國也并非給中國特權(quán)，此前，在南海“自由航行”后的美國海軍的拉森號驅(qū)逐艦也曾在哥打基納巴盧港口�？�。

      文章最后表示，雖然現(xiàn)在中國和馬來西亞達(dá)成了這個協(xié)議，但是現(xiàn)在還并不知道中國將在什么時候開始使用該港口。