在1976年提出了最終方案，即鴨式布局，60度三角翼，面積50平方米，鴨翼為55度三角翼，面積2.58平方米，固定安裝角3度，機(jī)身長(zhǎng)18米，兩側(cè)進(jìn)氣。進(jìn)氣道為二元可調(diào)節(jié)多波系混合壓縮式。

　　裝備一臺(tái)加力推力12000公斤的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。裝備的205 雷達(dá)，探測(cè)距離60-70公里，跟蹤距離45-52公里。帶兩枚 PL-4 攔射導(dǎo)彈，最大有效射程 8 公里，導(dǎo)引頭截獲距離 18 公里。這樣的紙面數(shù)據(jù)，當(dāng)時(shí)是中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)性能之最。期間研制工作也由601所過渡到611所繼續(xù)進(jìn)行研制。

　　殲10

　　然而，理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感。從這些最終設(shè)計(jì)指標(biāo)來看，殲-9已經(jīng)具備了和F-14等早期第三代戰(zhàn)機(jī)正面抗衡的能力。某種意義上，殲-9可以稱之為我國(guó)第一種自主開發(fā)的第三代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。

　　但從當(dāng)時(shí)我國(guó)噴氣式戰(zhàn)機(jī)的實(shí)際開發(fā)能力來看，殲-9的一系列方案，尤其是殲-9VI―Ⅱ方案，設(shè)計(jì)思想實(shí)在是太過前衛(wèi)。雖然殲-9VI―Ⅱ在各種性能指標(biāo)上無疑是大大超越了和它“同父異母”的殲-8方案。但是在研制過程中，不可逾越的困難層出不窮，研制工作舉步維艱(當(dāng)時(shí)中國(guó)的底子太薄了)。

　　殲10

　　殲-9從1964年提出設(shè)想，在漫長(zhǎng)的16年中，斷斷續(xù)續(xù)的維持著研發(fā)。“文化大革命”的沖擊，軍方及主管部門不斷更改設(shè)計(jì)要求，不斷更換研制人員。再加上1980年，為貫徹國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)調(diào)整方針，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)改革(其實(shí)就是改革開放了)，這一系列因素的影響，使殲-9的研制工作最終不得不宣告終止。

　　但機(jī)會(huì)是給有準(zhǔn)備的人的，殲-9研制為殲-10的研制作了一次技術(shù)預(yù)研，并最終為殲-10的成功奠定了一定的技術(shù)基礎(chǔ)。隨著以殲-10為代表的第三代戰(zhàn)斗機(jī)入役，使我國(guó)航空工業(yè)長(zhǎng)期以來，裝備落后國(guó)際先進(jìn)水平一代的局面改變了。相信隨著我們綜合國(guó)力的快速發(fā)展，航空技術(shù)趕俄超美指日可待。相信到那個(gè)時(shí)候，我們的目標(biāo)就是星辰與大海!