為此，蘇聯(lián)還專門研發(fā)了鐵路機(jī)動(dòng)發(fā)射系統(tǒng)，后來(lái)在70年達(dá)被公布出來(lái)，就收到了國(guó)內(nèi)外的巨大恐慌，被一直聲稱為末日列車的恐怖東西，是世界上最為兇悍的列車

　　這樣的末日列車可以搭載三枚SS-24型導(dǎo)彈，導(dǎo)彈列車裝備軍隊(duì)后，一旦出現(xiàn)核危機(jī)，這樣的火車的迷惑性特別高。

　　隱藏在列車中無(wú)形的威脅

　　因?yàn)槠溥@臺(tái)火車的樣子實(shí)在是太普通了，蘇聯(lián)數(shù)千輛普通貨運(yùn)列車中判斷哪些列車上裝載洲際彈道導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)，是非常困難的。

　　同時(shí)這火車的機(jī)動(dòng)性也是非常之強(qiáng)的，這樣的被蘇聯(lián)軍方特制加強(qiáng)了動(dòng)力系統(tǒng)的火車，其一晝夜的機(jī)動(dòng)距離可達(dá)1000公里，真的是叫做日行千里了，要想始終保持對(duì)這列火車的跟蹤監(jiān)視，就必須同時(shí)動(dòng)用300顆左右的偵察衛(wèi)星，而這顯然是完全不可能的

　　

中國(guó)現(xiàn)如今的高鐵系統(tǒng)是世界上最為先進(jìn)的

　　(3)中國(guó)版的末日列車神秘出現(xiàn)

　　美國(guó)一直非常相信中國(guó)就一直從90年代就已經(jīng)開始蘇聯(lián)一樣的末日列車，而眾所周知中國(guó)現(xiàn)在2015年的高鐵系統(tǒng)是世界上最為先進(jìn)的，而960萬(wàn)平方公里的中國(guó)國(guó)土遼闊地形復(fù)雜，特別是需要中國(guó)的這樣的一支“末日列車 ”戰(zhàn)隊(duì)，在搭載上中國(guó)的東風(fēng)31A洲際導(dǎo)彈可謂是不輸蘇聯(lián)的同級(jí)別的軍備性能，同時(shí)還可以獲得最為可靠的隱蔽性。