2012年，課題轉(zhuǎn)入第二階段，球殼焊接成為最關(guān)鍵的一環(huán)。“我們讓同一個人，在相同的工作環(huán)境下，分別在整球球殼、半球殼做同樣的操作，以做比對。”王其紅告訴記者，這當(dāng)中突破了整球組裝、焊接、機加工工序、球殼消應(yīng)等關(guān)鍵技術(shù)。

　　科技部21世紀(jì)議程管理中心海洋處處長孫清表示，4500米載人潛水器球殼研制屬國家863計劃重大項目，將產(chǎn)生3個球殼。與725所采用瓜瓣拼接與窄間隙手工焊的技術(shù)路徑不同，寶鈦的兩個球殼使用TC4 ELI鈦合金，均為半球成型，區(qū)別在一個使用窄間隙手工焊，一個為電子束焊接。3個球殼陸續(xù)出廠后將進行出廠檢驗、第三方檢測和水壓試驗。

　　蛟龍?zhí)?/u>的耐壓殼是俄羅斯制造

　　按照計劃，我國將研制一艘擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的4500米載人潛水器，國產(chǎn)化率達到85%以上，與4500米級遙控/自治潛水器一起共同形成我國4500米水深的綜合探查和作業(yè)能力。

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