進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)航空工業(yè)取得長(zhǎng)足發(fā)展，最新一代以20為序號(hào)的型號(hào)，即：殲20，運(yùn)20，直20，代表了中國(guó)在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的最高水平。如今殲20已準(zhǔn)備入役，運(yùn)20已開(kāi)始服役，那么直20的進(jìn)展如何那？2013年12月23日，直-20的原型機(jī)實(shí)現(xiàn)首飛后出現(xiàn)一張模糊不清的照片讓人了解到它的存在，就難見(jiàn)它的身影。網(wǎng)絡(luò)上也很少有它的消息，可以說(shuō)是一款很神秘的直升機(jī)。

直-20通用直升機(jī)設(shè)計(jì)圖

      但對(duì)于我國(guó)陸軍航空兵來(lái)說(shuō)，直-20是一個(gè)急需的品種，這是因?yàn)槲覈?guó)陸軍航空兵的裝備序列不完善，型號(hào)的跨度太大，因此在執(zhí)行某些任務(wù)的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)比較尷尬的局面。

國(guó)產(chǎn)直-9直升機(jī)

      我國(guó)陸軍航空兵目前大量裝備的直升機(jī)有兩種，一種是直-9，一種是米-17，國(guó)產(chǎn)直-8也開(kāi)始批量裝備部隊(duì)，后兩種直升機(jī)都是起飛重量在13噸左右的大型直升機(jī)，而直-9的最大起飛重量只有4.25噸，屬于輕型直升機(jī)，中間的跨度太大，就會(huì)出現(xiàn)這樣的局面，在執(zhí)行一些任務(wù)的時(shí)候，用直-9則能力不足，出動(dòng)米-17則能力過(guò)剩。在這個(gè)中間顯然需要量一種直升機(jī)來(lái)填補(bǔ)空白。