一提起戰(zhàn)略轟炸機(jī)，許多軍迷首先想到的就是美國的B-52“同溫層堡壘”、B-1B“槍騎兵”、B-2“幽靈”；又或者是俄羅斯的圖-95“熊”、圖-160“海盜旗”等。而每每說起中國的戰(zhàn)略轟炸機(jī)，網(wǎng)上又會(huì)冒出旗幟鮮明的兩派觀點(diǎn)。一派人會(huì)不停吐槽中國戰(zhàn)機(jī)的“心臟病”，機(jī)體材料等問題。而另一派則是轟-8、轟-10甚至轟-20的消息滿天飛，不是把美帝“嚇尿”就是讓世界“驚呆”。那么，中國目前到底能不能造出真正的戰(zhàn)略轟炸機(jī)？如果能造，中國為何不打造自己的戰(zhàn)略轟炸機(jī)群？今天，筆者就用數(shù)據(jù)說話，來看看中國在這方面到底是“李逵”還是“李鬼”。

正在飛行當(dāng)中的美軍B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)

　　首先，我們先來看看美國非常經(jīng)典的B-52“同溫層堡壘”戰(zhàn)略轟炸機(jī)。這種飛機(jī)是美國從1955年批生產(chǎn)型開始交付使用，先后發(fā)展了B-52A、B、C、D、E、F、G、H等8種型別，到1962年停止生產(chǎn)時(shí)，總共生產(chǎn)了744架飛機(jī)。到目前為止，依舊有許多人認(rèn)為，中國仍不能生產(chǎn)這種級(jí)別的戰(zhàn)略轟炸機(jī)。其實(shí)，生產(chǎn)B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)的難點(diǎn)只有2個(gè)，那就是機(jī)體和發(fā)動(dòng)機(jī)。至于火控系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等，相信大家和筆者一樣，都認(rèn)為這已經(jīng)不是中國軍工企業(yè)的瓶頸。那么我們不妨就從機(jī)體和發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)方面，用實(shí)際數(shù)據(jù)來進(jìn)行一番比對(duì)。

　　根據(jù)公開資料，B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)長48.5米、翼展56.4米、高12.4米，而中國的運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)長47米、翼展50米、高15米。兩者進(jìn)行對(duì)比后不難發(fā)現(xiàn)，中國運(yùn)-20的體型與美國B-52基本一樣，而中國運(yùn)-20的開始研制的時(shí)間是2007年，預(yù)研的時(shí)間更早。也就是說中國至少在9年以前，就足以制造出類似B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)的機(jī)體了。所以，在機(jī)體制造方面，中國不存在瓶頸。那么我們?cè)趤砜纯窗l(fā)動(dòng)機(jī)。B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)在研制之初，其安裝的是8臺(tái)普惠YJ57-P-3軸流型渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力38.7千牛，而現(xiàn)役的B-52H則是安裝了8臺(tái)普惠TF33-P-3/103型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力76千牛。而中國空軍老式轟-6轟炸機(jī)使用的渦噴-8發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力達(dá)93千牛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過B-52早期型號(hào)所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)。但考慮到渦噴-8發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老舊且有“油老虎”之稱，我們也可以將其換成先進(jìn)的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。渦扇-18/D-30KP-2渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款非常成熟的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，被普遍運(yùn)用到伊爾-76運(yùn)輸機(jī)、轟-6K轟炸機(jī)等機(jī)型上。其單臺(tái)推力為117.6千牛，遠(yuǎn)比B-52H使用的TF33-P-3/103型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁。所以，無論是使用渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)還是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，中國都有足夠的技術(shù)制造出類似B-52的戰(zhàn)略轟炸機(jī)。