中國有能工巧匠，蘇聯(lián)提供設(shè)備……中國有了自己的空軍、炮兵和石油，有自己的重工業(yè)，就能打敗日本。“經(jīng)雙方協(xié)議，飛機(jī)制造廠建在新疆迪化（烏魯木齊），對外稱農(nóng)機(jī)廠，至1942年基本完工。但后來因?yàn)槭⑹啦磐菩蟹刺K政策，蘇聯(lián)撤走了全部員工和設(shè)備。中國訂購蘇聯(lián)飛機(jī)，使用的是蘇聯(lián)對華信用貸款。

　　關(guān)于蘇聯(lián)援華各類飛機(jī)總數(shù)，目前沒有統(tǒng)一說法。曾來華出任工程兵高級顧問的卡利婭金稱，自1937年10月-1942年1月蘇聯(lián)供給中國各種型號的飛機(jī)1235架，飛機(jī)炸彈215萬顆。另外還供給了大量飛機(jī)的全套備用零件。很多志愿隊(duì)隊(duì)員直接開著這些戰(zhàn)機(jī)，投入到了對日作戰(zhàn)中。

　　要使中國空軍獲得與日軍勢均力敵的作戰(zhàn)能力，僅僅提供飛機(jī)還是不夠的，蘇聯(lián)更進(jìn)一步地“授之以漁”，訓(xùn)練中國飛行員駕駛戰(zhàn)機(jī)。蘇聯(lián)選拔來了日加列夫（后任蘇聯(lián)空軍總司令，空軍元帥）、雷恰戈夫（后任蘇聯(lián)空軍司令，空軍中將）、波雷寧（后任蘇聯(lián)空軍后勤部長，空軍上將）、赫留金（后任蘇聯(lián)空軍副司令員，空軍上將）等89名航空專家，也作為空軍志愿隊(duì)的組成人員，來中國幫助建立航空供應(yīng)站、飛機(jī)修配廠，開辦航空學(xué)校訓(xùn)練航空人員。