美國國土安全部長珍妮特•納波利塔諾（Janet Napolitano），她可能想通過機場安全檢查讓大家的旅行變得“出乎意料”，但是冬季度假回國的乘客們至少敢打賭一件事情：他們肯定要排長隊。
在美國每一家機場，安檢口、顧客服務(wù)臺前都排起了長龍，在鄧肯甜甜圈（Dunkin' Donuts）、星巴克（Starbucks）、麥當勞（McDonald's）和Chili’s等快餐店門前也常常能看到排著長隊等候用餐的人們。
“當天氣很糟糕或者航班推遲的時候，我們的營業(yè)額就會猛增，”奎茲諾斯（Quiznos）公司非傳統(tǒng)業(yè)務(wù)拓展部副總裁約翰•昂斯托特（John Onstott）說道，“這種事情對我們很有利。”
滯留的乘客只能被迫去機場的餐館或者書報亭，而這些統(tǒng)一都是由各管理公司運作的全國連鎖店。美國OTG管理公司創(chuàng)始人瑞克•布拉斯坦（Rick Blastein）說，公司在去年十二月份的最后一周創(chuàng)下了兩位數(shù)的收入增長，因為受大風雪天氣影響，芝加哥奧黑爾國際機場和紐約拉瓜迪亞機場等的航班都不得不延遲了。OTG管理公司旗下經(jīng)營著幾家鄧肯甜甜圈店，還有一些像CIBO快捷美食市場這樣的快餐專營店。
“這種時候我們的生意確實很紅火”， 瑞克•布拉斯坦說，他提到有時在惡劣天氣下，機場會請求OTG這樣的公司將餐館營業(yè)時間延長，以便被迫滯留機場的乘客們享用晚餐。
但是如果天氣惡劣到一定程度，那餐館也沒那么走運了，機場會關(guān)閉所有的跑道——華盛頓里根國家機場在十二月份就是這樣做的。
“下雨、刮風、航班推遲，這都會增加我們的收入，但如果是特別惡劣的天氣，像暴風雪、季風天，就會減少我們的收入”，SSP美國公司的CEO萊斯•卡培塔（Les Cappetta）說。SSP美國公司是英國食品服務(wù)企業(yè)SSP集團的一個分公司。SSP旗下?lián)碛袗垡蛩固剐值苊姘旰捅貏倏�，年收入可達25億美元。
卡培塔說機場加強了安檢后公司確實生意紅火起來，但這個前提是機場不要像紐約那樣一受到恐怖威脅就徹底關(guān)閉候機大廳。現(xiàn)在乘客們都知道安全檢查會耽誤更長時間，所以比起前幾年，他們來得更早。因為這些掏錢的顧客，凱培塔說，“我們由此發(fā)了筆小財。”
美國機場在9•11事件后加強了安檢，這成為了機場連鎖店的轉(zhuǎn)折點，快餐國際管理公司總裁安東尼•約瑟夫（Anthony Joseph）說道。快餐國際旗下經(jīng)營著溫蒂漢堡以及熊貓快餐兩大機場連鎖店，年收入為9500萬美元。
“在此之前，很多餐館的店址都位于安檢口之前”，約瑟夫說，“但是現(xiàn)在人們會先進行安檢，然后坐下來考慮要不要吃頓快餐。”他說9•11事件后乘客總體數(shù)量下降了，但是單位乘客的花銷反而上升了。
泰勒•巴赫（Tyler Bach）是來自錫拉丘茲的一名項目經(jīng)理，于周日抵達奧黑爾國際機場，他說自己現(xiàn)在如果坐飛機就會預(yù)留出更多的時間，“我現(xiàn)在計算花在機場的時間會更保守”，他的航班推遲了，他邊等邊享用在Chili's買的干酪漢堡和炸薯條。
縱然航班延誤及安全檢查使人們的節(jié)假日快餐消費有所增加，但對于經(jīng)營者來說，整體環(huán)境仍頗為吃力。消費者不僅花錢時更加謹小慎微，而且也越來越不愿意選擇乘飛機旅行：據(jù)卡培塔估計，SSP公司餐館所在的42個機場入座率一月份會下降15%。
奎茲諾斯公司的昂斯托特把旅客們越來越長的侯機時間描述為“消極效應(yīng)”——但是他說，機場餐館仍然業(yè)績平平�？觳蛧H公司的約瑟夫也說收入一般。
保持業(yè)績持平，業(yè)已是餐飲業(yè)的新起點了¬——對于餐飲服務(wù)公司來說，去年的機場業(yè)務(wù)正是一大亮點。安緹安（Auntie Anne's）公司有36個機場快餐亭，1000多家獨立店鋪，去年該公司的業(yè)績最佳的10家店中5家都是機場分店。沃爾夫?qū)?bull;帕克（Wolfgang Puck）公司全球總裁喬•艾颯（Joe Essa）說，機場快餐店年底生意異�；鸨�，而高檔餐廳還在走下坡路。
沃爾夫?qū)量丝觳秃推渌麢C場餐飲公司還從另一個趨勢中受益：航空公司正在削減成本。過去十年中，很多公司都逐漸停止提供飛機上的免費餐飲，而開始銷售小三明治和零食。這對于機場餐廳來說真是個福音，因為對于饑腸轆轆的乘客們來說，機場快餐是其不二之選。
“過去三年里我們越來越關(guān)注規(guī)劃外帶項目，讓乘客愿意購買快餐在飛機上享用”，HMSHost公司的發(fā)言人蘇珊•戈葉特（Susan Goyette）說道。HMSHost是最大的快餐管理公司之一，經(jīng)營機場星巴克，并向Chilli’s提供快餐亭管理。
現(xiàn)在人們對外帶快餐的需求大大增加，這方面的收入也出乎意料地猛然增長——就如奧黑爾國際機場的安緹安特許經(jīng)營商斯科特•魯賓（Scott Rubin）所說，椒鹽卷餅熱狗（Pretzel Dog）是機場賣得最好的。
科特•魯賓說，“人們不僅在機場買快餐吃，他們也會買一些帶到飛機上，因為他們需要這些食物。”對于乘客們來說，椒鹽卷餅是個很好的選擇，因為它不需要使用刀叉。
