近日，廣州白云機(jī)場(chǎng)因充電寶寄存費(fèi)用引發(fā)公眾熱議。據(jù)媒體報(bào)道，白云機(jī)場(chǎng)為應(yīng)對(duì)近期因充電寶自燃風(fēng)險(xiǎn)而被民航局緊急叫停的登機(jī)規(guī)定，設(shè)立了充電寶寄存處，但自6月29日起，寄存充電寶需收取20元/天的費(fèi)用，這一價(jià)格被不少旅客認(rèn)為“太貴”。盡管機(jī)場(chǎng)方面表示，該收費(fèi)與行李寄存收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一致，且有明確依據(jù)，但這一回應(yīng)并未平息爭(zhēng)議。

　　白云機(jī)場(chǎng)的這一舉措源于民航局6月28日發(fā)布的最新規(guī)定，全面禁止無(wú)3C認(rèn)證、標(biāo)識(shí)不清或存在安全隱患的充電寶登機(jī)。為保障旅客安全，機(jī)場(chǎng)設(shè)立了臨時(shí)寄存點(diǎn)，允許旅客將不合規(guī)的充電寶寄存，但需支付相應(yīng)費(fèi)用。然而，20元一天的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)迅速引發(fā)公眾討論，許多網(wǎng)友認(rèn)為，對(duì)于一件體積小、價(jià)值不高的物品，這樣的收費(fèi)過(guò)高。

　　對(duì)此，白云機(jī)場(chǎng)工作人員表示，所有行李寄存的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都是統(tǒng)一規(guī)定的，主要依據(jù)寄存物品的尺寸、件數(shù)和時(shí)間等因素。例如，0-30厘米的物品寄存一天收費(fèi)20元，充電寶也屬于此類范圍。此外，機(jī)場(chǎng)還表示，若旅客在7天內(nèi)未取回寄存的充電寶，將被視為“自棄”，并統(tǒng)一處理。機(jī)場(chǎng)還承諾，將對(duì)超過(guò)暫存期限的充電寶和旅客自棄的充電寶進(jìn)行合理處置，如統(tǒng)一銷毀或與相關(guān)電池回收企業(yè)簽訂協(xié)議，進(jìn)行資源回收。

　　然而，盡管機(jī)場(chǎng)方面強(qiáng)調(diào)收費(fèi)的合理性，但仍有旅客質(zhì)疑其合理性。部分網(wǎng)友認(rèn)為，20元一天的費(fèi)用遠(yuǎn)高于其他機(jī)場(chǎng)的免費(fèi)寄存服務(wù)。例如，北京大興/首都機(jī)場(chǎng)、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)、上海虹橋/浦東機(jī)場(chǎng)等部分機(jī)場(chǎng)均提供免費(fèi)寄存充電寶服務(wù)。相比之下，白云機(jī)場(chǎng)的收費(fèi)顯得尤為突出。

　　此外，有旅客指出，充電寶本身價(jià)格不高，但寄存一天卻要花費(fèi)20元，顯然不劃算。對(duì)此，機(jī)場(chǎng)工作人員表示理解，但也表示“沒(méi)有辦法”。這一回應(yīng)引發(fā)了更多關(guān)于機(jī)場(chǎng)服務(wù)收費(fèi)透明度和公平性的討論。

　　值得注意的是，白云機(jī)場(chǎng)并非唯一提供充電寶寄存服務(wù)的機(jī)場(chǎng)。南京城市候機(jī)樓也設(shè)有自助行李寄存、快遞服務(wù)，并提供充電寶等設(shè)施，以提升旅客的出行體驗(yàn)。而胖東來(lái)等零售企業(yè)也提供免費(fèi)充電寶服務(wù)，顯示出不同行業(yè)在服務(wù)細(xì)節(jié)上的差異化競(jìng)爭(zhēng)。

　　白云機(jī)場(chǎng)的充電寶寄存收費(fèi)問(wèn)題，不僅反映了機(jī)場(chǎng)在應(yīng)對(duì)安全隱患時(shí)的管理策略，也揭示了當(dāng)前機(jī)場(chǎng)服務(wù)收費(fèi)的不均衡現(xiàn)象。盡管機(jī)場(chǎng)方面強(qiáng)調(diào)收費(fèi)的統(tǒng)一性和合理性，但公眾對(duì)“小件物品高額收費(fèi)”的質(zhì)疑仍未消散。未來(lái)，如何在保障安全與提升服務(wù)質(zhì)量之間找到平衡點(diǎn)，將是機(jī)場(chǎng)管理的重要課題。