近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在公司財報電話會議中公開表示，他將向美國總統(tǒng)特朗普提出降低關(guān)稅的建議。他認為，降低關(guān)稅不僅有利于促進美國經(jīng)濟的繁榮，還能推動全球貿(mào)易體系的自由化發(fā)展。

　　馬斯克強調(diào)，雖然關(guān)稅政策的決定權(quán)在于總統(tǒng)本人，但他愿意盡自己的努力推動這一改變。他指出，當前美國對中國等國家的高額關(guān)稅政策已經(jīng)對兩國間的貿(mào)易關(guān)系造成了顯著影響，同時也對特斯拉等企業(yè)的生產(chǎn)成本和供應(yīng)鏈穩(wěn)定性帶來了壓力。特別是中國稀土出口限制問題，已經(jīng)直接影響到特斯拉Optimus人形機器人的生產(chǎn)作業(yè)。

　　馬斯克還提到，他將建議特朗普實施“可預(yù)測的關(guān)稅架構(gòu)”，并呼吁建立更加自由的貿(mào)易環(huán)境。他認為，低關(guān)稅政策能夠有效降低企業(yè)成本，提高市場競爭力，從而帶動經(jīng)濟增長。此外，他還表示，自己會持續(xù)倡導(dǎo)降低關(guān)稅，并愿意為此付出更多努力。

　　然而，特朗普政府內(nèi)部對于關(guān)稅政策的態(tài)度并不統(tǒng)一。盡管特朗普本人曾表示愿意大幅降低對華關(guān)稅，但他的顧問團隊和部分內(nèi)閣成員對此持反對意見。例如，特朗普的貿(mào)易顧問納瓦羅曾公開批評馬斯克的立場，并試圖阻止其影響總統(tǒng)決策。

　　與此同時，馬斯克近期也因特朗普的激進關(guān)稅政策而承受巨大壓力。他多次私下向特朗普建言，希望重新調(diào)整關(guān)稅政策，但未獲成功。馬斯克甚至公開批評特朗普的關(guān)稅政策，認為其不僅損害了美國企業(yè)利益，還破壞了全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。

　　值得注意的是，特朗普政府近期似乎在關(guān)稅政策上有所松動。據(jù)多方消息，特朗普可能在未來幾個月內(nèi)宣布對華關(guān)稅的大幅削減。這一消息引發(fā)了市場對中美貿(mào)易關(guān)系緩和的樂觀預(yù)期。

　　盡管如此，馬斯克仍堅持認為，降低關(guān)稅是實現(xiàn)經(jīng)濟繁榮的關(guān)鍵一步。他表示，自己將繼續(xù)通過各種渠道向特朗普施壓，并呼吁建立零關(guān)稅自由貿(mào)易區(qū)。然而，特朗普是否會采納馬斯克的建議，目前尚不得而知。

　　馬斯克與特朗普之間的關(guān)稅博弈仍在繼續(xù)。一方面，馬斯克希望通過降低關(guān)稅推動經(jīng)濟繁榮;另一方面，特朗普政府內(nèi)部對于關(guān)稅政策的分歧使得這一目標面臨諸多挑戰(zhàn)。未來，中美貿(mào)易關(guān)系及全球供應(yīng)鏈的走向?qū)⑹艿竭@一博弈結(jié)果的重大影響。