2025年3月16日，理想汽車發(fā)布了2024年全年財(cái)報(bào)，顯示其全年?duì)I收達(dá)到1445億元，同比增長16.6%，連續(xù)兩年突破千億元大關(guān)。盡管營收增長顯著，但凈利潤卻同比下滑31.9%，僅為80億元。這一“增收不增利”的現(xiàn)象引發(fā)了市場對(duì)新能源汽車行業(yè)競爭加劇的擔(dān)憂。

　　從季度表現(xiàn)來看，理想汽車2024年第四季度營收為443億元，同比增長6.1%，環(huán)比增長3.3%。盡管增速有所放緩，但季度交付量達(dá)到158,696輛，創(chuàng)下歷史新高。這一成績得益于L9、L8和L6等車型的熱銷，以及30萬元以上產(chǎn)品AD Max車型銷量占比的持續(xù)提升。然而，市場競爭的加劇和成本壓力導(dǎo)致毛利率下降，成為凈利潤下滑的主要原因。

　　理想汽車在2024年的研發(fā)投入達(dá)到111億元，占總營收的7.7%，同比增長4.6%。公司重點(diǎn)布局智能駕駛、AI大模型及純電技術(shù)，以期在未來市場中占據(jù)先機(jī)。例如，理想汽車正在研發(fā)下一代VAD智駕大模型，并計(jì)劃與即將發(fā)布的i8車型同步推出。此外，公司還計(jì)劃推出兩款全新的純電SUV，進(jìn)一步拓展產(chǎn)品線并提升市場份額。

　　從現(xiàn)金流來看，理想汽車2024年末現(xiàn)金儲(chǔ)備增至1128億元，同比增長8.8%，顯示出較強(qiáng)的自我造血能力。經(jīng)營現(xiàn)金流為159億元，凈現(xiàn)金流為158億元，均處于行業(yè)較高水平。這為公司在未來技術(shù)研發(fā)和市場擴(kuò)張中提供了堅(jiān)實(shí)的財(cái)務(wù)支持。

　　盡管理想汽車在2024年面臨凈利潤下滑的挑戰(zhàn)，但其在銷量、現(xiàn)金流和研發(fā)投入等方面的表現(xiàn)依然亮眼。公司董事長李想在財(cái)報(bào)會(huì)上表示，未來將繼續(xù)聚焦智能駕駛和純電技術(shù)的研發(fā)，并通過推出新車型和優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)來提升盈利能力。

　　展望2025年，理想汽車計(jì)劃進(jìn)一步提升交付量至70萬輛，并繼續(xù)推進(jìn)全球化戰(zhàn)略。公司已與多家海外合作伙伴達(dá)成協(xié)議，計(jì)劃在歐洲和東南亞市場擴(kuò)大銷售網(wǎng)絡(luò)。然而，出海過程中可能面臨的關(guān)稅壁壘和本地化體系建立問題仍需謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)。

　　理想汽車在2024年實(shí)現(xiàn)了營收的穩(wěn)步增長，但在利潤方面仍面臨較大壓力。未來，公司需在技術(shù)創(chuàng)新和成本控制之間找到平衡點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，隨著新車型的推出和全球化戰(zhàn)略的推進(jìn)，理想汽車有望在新能源汽車市場中繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。