7月27日，內(nèi)蒙古經(jīng)烏高速蔡木山收費(fèi)站入口處出現(xiàn)了一幕令人揪心的場(chǎng)景：數(shù)十輛“老頭樂”電動(dòng)車整齊排列，試圖闖入高速公路。這些車輛由老年人駕駛，部分甚至沒有合法上路資質(zhì)，引發(fā)了公眾對(duì)交通安全隱患的廣泛關(guān)注。

　　據(jù)齊魯晚報(bào)報(bào)道，7月28日，內(nèi)蒙古經(jīng)烏高速公路管理有限責(zé)任公司工作人員回應(yīng)稱，當(dāng)時(shí)收費(fèi)站工作人員已明確告知這些車輛禁止上高速，并進(jìn)行了勸返處理。工作人員表示，“老頭樂”屬于低速電動(dòng)車，其設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里，不符合高速公路通行標(biāo)準(zhǔn)，因此被依法禁止上路。此外，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第六十七條，行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路。

　　這一事件并非個(gè)例。此前，多地曾發(fā)生類似情況，如2024年10月，四川成都一名老人駕駛“老頭樂”逆行上高速，與小轎車相撞，造成兩人死亡的悲劇。此外，2024年3月，陜西榆林一名男子駕駛“老頭樂”被交警攔截，竟然是潛逃32年的命案逃犯。這些事件再次提醒我們，“老頭樂”上路不僅違反交通法規(guī)，更可能成為潛在的公共安全威脅。

　　“老頭樂”之所以屢禁不止，一方面是因?yàn)槠鋬r(jià)格低廉、操作簡(jiǎn)便，深受部分老年人青睞;另一方面，部分商家甚至宣稱無(wú)需駕駛證、無(wú)需保險(xiǎn)即可上路，誤導(dǎo)消費(fèi)者。然而，這類車輛大多不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，缺乏基本的安全設(shè)計(jì)，如剎車系統(tǒng)簡(jiǎn)陋、無(wú)安全氣囊、無(wú)防撞結(jié)構(gòu)等，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。

　　對(duì)此，交警部門多次強(qiáng)調(diào)，對(duì)于試圖違法上路的“老頭樂”，將采取勸返、警告、罰款等措施，情節(jié)嚴(yán)重的將依法拘留。同時(shí)，也呼吁廣大老年人增強(qiáng)交通安全意識(shí)，選擇合規(guī)的代步工具，避免因一時(shí)便利而釀成大禍。

　　此次內(nèi)蒙古“老頭樂”排隊(duì)上高速事件，再次敲響了交通安全的警鐘。相關(guān)部門應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管力度，完善法律法規(guī)，確保類似事件不再發(fā)生，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。