2025年6月14日，印度媒體發(fā)布最新消息，稱12日在古吉拉特邦艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場(chǎng)附近發(fā)生的印度航空公司波音787-8型客機(jī)墜毀事故，遇難人數(shù)已升至274人，其中包括33名地面人員。這起事故不僅造成了機(jī)上242人的全部遇難，還波及周邊地區(qū)，造成大量地面人員傷亡，現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉，令人震驚。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)畫面顯示，這架飛機(jī)在起飛后不久迅速下降，隨后撞上一棟建筑物并爆炸起火，飛機(jī)殘骸四散飛濺，火光沖天，救援人員緊急趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搜救。事故發(fā)生后，機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)一度陷入混亂，大量人員被困，救援工作緊張而有序地展開。

　　目前，印度政府已成立一個(gè)高級(jí)委員會(huì)，承諾將在3個(gè)月內(nèi)公布事故調(diào)查報(bào)告，以查明事故原因并采取相應(yīng)措施。這表明政府對(duì)此次事故高度重視，并希望盡快查明真相，防止類似事件再次發(fā)生。

　　事故中，僅有一名乘客幸存，該幸存者為一名印度裔英國(guó)籍男子，目前正在醫(yī)院接受治療。盡管生命得以延續(xù)，但這場(chǎng)悲劇的代價(jià)卻是巨大的，274個(gè)鮮活的生命永遠(yuǎn)地離開了這個(gè)世界。

　　此次事故的遇難人數(shù)遠(yuǎn)超此前的初步統(tǒng)計(jì)，從最初的265人上升至274人，顯示出事故的嚴(yán)重性。這不僅是一次航空事故，更是一次對(duì)人類生命安全的沉重打擊。事故發(fā)生地艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場(chǎng)附近是一片人口密集的區(qū)域，許多無(wú)辜的地面人員因此喪生，令人痛心。

　　印度航空公司在事故發(fā)生后迅速回應(yīng)，表示將全力配合調(diào)查工作，并承諾將采取一切必要措施確保未來(lái)航班的安全。然而，此次事故再次引發(fā)了公眾對(duì)印度航空安全狀況的擔(dān)憂。近年來(lái)，印度航空業(yè)頻繁發(fā)生事故，包括2023年8月的另一起墜機(jī)事件，以及2021年12月國(guó)防參謀長(zhǎng)比平·拉瓦特的直升機(jī)墜毀事件，這些事件都暴露了印度航空業(yè)在安全管理和技術(shù)維護(hù)方面的嚴(yán)重問題。

　　國(guó)際社會(huì)對(duì)此次事故也給予了高度關(guān)注。多家媒體和新聞機(jī)構(gòu)紛紛報(bào)道此事，呼吁印度政府加強(qiáng)航空安全監(jiān)管，提升飛行器維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，避免類似悲劇重演。同時(shí)，也有專家指出，此次事故可能與鳥擊有關(guān)，導(dǎo)致飛機(jī)未能達(dá)到起飛所需的速度，從而引發(fā)墜毀。這一假設(shè)雖然尚未得到最終確認(rèn)，但為事故調(diào)查提供了重要線索。

　　此次印度墜機(jī)事故不僅造成了巨大的人員傷亡，也引發(fā)了對(duì)印度航空安全體系的深刻反思。政府、航空公司和相關(guān)機(jī)構(gòu)必須正視問題，采取切實(shí)有效的措施，以保障乘客和地面人員的生命安全，重建公眾對(duì)航空旅行的信任。