2025年3月17日下午，山西省陽泉市平定縣冶西鎮(zhèn)的太舊高速公路改擴建項目工地發(fā)生一起嚴(yán)重的基坑坍塌事故，導(dǎo)致5名施工人員不幸遇難。事故發(fā)生后，救援工作迅速展開，被困人員于當(dāng)晚20時17分全部被救出，但均無生命體征。目前，事故原因正在調(diào)查中，相關(guān)部門已啟動聯(lián)合調(diào)查組，對事故進行全面徹查，并要求壓實安全生產(chǎn)責(zé)任，杜絕類似悲劇再次發(fā)生。

　　太舊高速公路是山西省第一條高速公路，也是中國山區(qū)第一條高速公路，全長約101公里，改擴建工程預(yù)計工期為4年。此次事故發(fā)生在項目3標(biāo)段的基坑區(qū)域，事故原因初步分析為施工區(qū)域土質(zhì)松軟，加之大型機械作業(yè)導(dǎo)致?lián)跬翂��?cè)壁壓力過大，最終引發(fā)墻體坍塌。

　　事故發(fā)生后，陽泉市平定縣政府迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，消防、公安、應(yīng)急等部門聯(lián)合開展救援行動。經(jīng)過多部門的共同努力，被困人員被成功救出，但遺憾的是，所有人員均已不幸遇難。遇難者年齡跨度較大，最小的僅25歲，最大的59歲，其中包括三名技術(shù)員和兩名工人。

　　交通運輸部對此高度重視，于3月26日對此次事故掛牌督辦，要求徹查事故原因并依法依規(guī)嚴(yán)肅追責(zé)。同時，交通運輸部強調(diào)要舉一反三，加強全國范圍內(nèi)高速公路施工項目的安全生產(chǎn)管理，特別是針對地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大的項目，要強化地質(zhì)勘查與動態(tài)監(jiān)測，完善設(shè)備管理與人員培訓(xùn)制度。

　　事故發(fā)生后，山西路橋建設(shè)集團有限公司作為項目建設(shè)單位，已成立專項工作組，配合相關(guān)部門開展事故調(diào)查和善后處理工作。公司領(lǐng)導(dǎo)已趕赴現(xiàn)場處置，并表示將深刻吸取此次事故教訓(xùn)，全面排查安全隱患，確保類似事故不再發(fā)生。

　　專家指出，此次事故暴露出施工過程中存在的多項問題，包括設(shè)計方案未充分考慮地質(zhì)條件、施工操作不當(dāng)以及現(xiàn)場安全防護措施不到位等。為避免類似悲劇再次發(fā)生，建議加強施工過程中的實時監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)，規(guī)范設(shè)備管理與人員培訓(xùn)，并完善監(jiān)管與問責(zé)機制。

　　目前，善后工作正在有序推進。遇難者家屬已得到妥善安置，相關(guān)部門正在積極處理后續(xù)賠償事宜。同時，交通運輸部已要求各地交通運輸部門舉一反三，加強對在建高速公路項目的監(jiān)督檢查，確保施工安全。

　　此次事故再次提醒我們，安全生產(chǎn)無小事。只有從制度和技術(shù)層面雙管齊下，才能有效防范類似事故的發(fā)生。社會各界應(yīng)共同努力，為人民群眾的生命財產(chǎn)安全保駕護航。