失蹤的A330客機乘客的親人得到噩耗后痛哭 東方IC供圖
6月1日，在巴西里約熱內(nèi)盧國際機場，遇難者家屬在保安的護送下走出機場 新華社發(fā)
當?shù)貢r間6月1日，一名鑒定死者的法醫(yī)抵達戴高樂機場 東方IC供圖
□劉鵬 新華社供本報特稿
法國航空公司一架空中客車A330―200型客機當?shù)貢r間5月31日晚從巴西里約熱內(nèi)盧起飛大約4小時后失蹤。法航提供的乘客國籍情況表顯示，機上有9名乘客來自中國。
客機失蹤前飛入雷暴區(qū)域。法航首席執(zhí)行官皮埃爾―昂里・古爾容說，客機恐怕已墜入大西洋。法國總統(tǒng)尼古拉・薩科齊說，機上228人兇多吉少。
可能飛入雷暴電量最多區(qū)域
據(jù)法航發(fā)言人布里吉特・巴朗介紹，失蹤客機航班號為477，當?shù)貢r間5月31日19時30分 （北京時間6月1日6時30分）從里約熱內(nèi)盧起飛，飛往法國首都巴黎。機上共有216名乘客和12名機組人員共計228人。
飛過大西洋上巴西費爾南多―迪諾羅尼亞群島后，這架客機于巴西利亞時間5月31日22時48分（北京時間6月1日9時48分）離開巴西空管部門雷達探測區(qū)域。飛機當時發(fā)送的數(shù)據(jù)顯示，它正以840公里時速在海拔1．067萬米高空飛行，狀態(tài)正常。
美聯(lián)社援引巴西空軍消息報道，客機格林尼治時間6月1日2時 （北京時間10時） “進入一個強亂流雷暴區(qū)”。 14分鐘后，外界收到它自動發(fā)送的信號。信號報告飛機電力系統(tǒng)失靈，機艙損失氣壓。這一信號是客機同外界最后一次聯(lián)絡(luò)。發(fā)送信號時，飛機位于佛得角群島以南大約100公里處。
一些航空專家認為，客機被閃電擊落的可能性不大，原因在于它的飛行高度較高。
不過，據(jù)氣象學(xué)者介紹，熱帶雷暴比普通雷暴猛烈得多。網(wǎng)站AccuWeather.com資深氣象專家亨利・馬爾古斯蒂在一項聲明中說：“熱帶雷暴……可至1．524萬米高空。在這架法航飛機的飛行高度，它可能直接飛入雷暴電量最多的部分、即頂端。”
出事前出現(xiàn)多重機械故障
法新社援引法航首席執(zhí)行官古爾容的話報道，法航477航班出事前出現(xiàn)多重機械故障。
古爾容說，客機格林尼治時間6月1日2時15分 （北京時間10時15分）許發(fā)出的 “12條技術(shù)信息”顯示， “一些電力系統(tǒng)失靈”導(dǎo)致 “機上出現(xiàn)從未出現(xiàn)過的局面”。
“可能它發(fā)出這些消息不久后就墜入大西洋，”古爾容在巴黎戴高樂機場告訴媒體。那里是法航477航班的目的地。
這架客機失蹤前，外界未收到它發(fā)出的緊急求救信號。一些航空專家說，這意味著，機上出現(xiàn)了非常緊急的狀況。
航空分析師克里斯・耶茨告訴美聯(lián)社記者： “可能它下落非�？欤癸w行員沒機會緊急呼救。”
法國環(huán)境部長讓―路易・博洛已排除客機遭劫持的可能。
找到生還者的可能性非常小
法航提供的數(shù)據(jù)顯示，法航447航班12名機組成員全部來自法國。216名乘客中有9名來自中國，另有61名法國人、 58名巴西人、 26名德國人、 9名意大利人、 6名瑞士人、 5名英國人、 5名黎巴嫩人、 4名匈牙利人等。
法國總統(tǒng)薩科齊同一些失蹤人員家屬交談后說： “找到生還者的可能性非常小……法航從未遭遇類似大災(zāi)難。”
法航在官方網(wǎng)站上發(fā)布消息說： “法航對477航班上乘客和機組成員的親友表示誠摯哀悼。”
在戴高樂機場，一些機上人員的家屬焦急不安，潸然落淚。他們被請入一個封閉區(qū)域，等待事情最新進展，同時接受心理輔導(dǎo)。
婦女瓦絲蒂・埃絲特爾・范斯勒伊斯表情震驚地告訴法新社記者：“我女兒阿德里安娜・弗蘭切絲卡在那架飛機上”。她說，一聽到客機失蹤的消息，她立刻乘出租車趕往機場。
名為伯納德的男子告訴別人自己有親屬在法航477航班上時，他的嗓音顯得絕望。
3艘艦艇在出事海域搜尋
法航首席執(zhí)行官古爾容在新聞發(fā)布會上說，失蹤客機的飛行員有1．1萬小時飛行經(jīng)驗，其中僅駕駛失蹤客機的經(jīng)驗就長達1700小時。
“我們無疑正面臨一場航空大災(zāi)難，”古爾容說。
據(jù)空客發(fā)言人瑪吉・伯格斯馬介紹， A320―200型客機1994年在法國圖盧茲試飛時發(fā)生事故，造成7人死亡。 447航班失蹤事件發(fā)生前，這種型號的飛機未遭遇其他致命事故。 447航班已服役4年。
A320―200是一種雙引擎、中載客量長途客機，長約58．8米，是A330客機的縮短版本，最多可搭載 253名乘客，最大航程為1．25萬公里�，F(xiàn)階段，全球范圍共有 300余架 A320―200型客機正在服役。
巴西空軍發(fā)言人若熱・阿馬拉爾說，已向出事空域派遣7架飛行器執(zhí)行搜尋任務(wù)。巴西海軍方面則已派出3艘艦艇在出事海域搜尋。
法新社報道，法國已派一架軍用偵察機參與搜尋工作。西班牙國民警衛(wèi)隊也派出一架偵察機參與搜尋。
法國已請求美國軍方使用偵察衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)和無線電監(jiān)聽站幫助搜尋。
美國 “飛行安全基金會”負責(zé)人比爾・沃斯說，人們有望不久就找到法航477航班，因為它配有備用定位儀。即使飛機落入深水中，這種備用定位儀也應(yīng)繼續(xù)運轉(zhuǎn)。
今晨連線
我駐巴西使館正在核實具體信息
已獲得9名中國乘客拼音姓名
□記者 章磊
晚報訊 昨天，一架法航客機從巴西里約熱內(nèi)盧起飛后不久在大西洋海域上空失蹤。聞訊后，中國駐巴西使館、駐里約熱內(nèi)盧總領(lǐng)館、駐圣保羅總領(lǐng)館高度重視，立即啟動應(yīng)急機制，了解有無中國公民乘坐該航班。
記者上午嘗試與駐巴西使館、駐里約熱內(nèi)盧總領(lǐng)館及駐圣保羅總領(lǐng)館電話聯(lián)系，駐里約總領(lǐng)館新聞發(fā)言人稱，失事飛機上確實有9名中國乘客，但乘客的具體信息目前還在核實當中，使館方面已經(jīng)獲得中國乘客的拼音姓名，目前還不能公布。
