新學(xué)期開(kāi)學(xué)，“大學(xué)生有車族”這一獨(dú)特的群體浮出水面。和很多每月生活費(fèi)才幾百元的同學(xué)相比，尤其是和接近總?cè)藬?shù)30%的貧困大學(xué)生相比，“有 車族”顯得很搶眼。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，粗略算下來(lái)，拋開(kāi)車子本身的成本，校內(nèi)停車費(fèi)和汽油費(fèi)等加起來(lái)，“有車族”每個(gè)月養(yǎng)車少則要花三五百元，多則逾千元。
車子基本“啃老”
有的一年換兩輛
對(duì)于記者提到的“富二代”一詞，幾位受訪者顯得有些忌諱，都向記者強(qiáng)調(diào)說(shuō)，最初開(kāi)車的動(dòng)機(jī)就是家里給了輛車。這又分成兩種情況，一種是父母換車后淘汰下來(lái)的舊車，另一種是家里特意購(gòu)買的。
“我這輛車是幾年前家里花了8萬(wàn)元買的，價(jià)格不算貴，是父親換車后留給我的。”北京工商大學(xué)大二的學(xué)生肖云(化名)開(kāi)著一輛雨燕。在他看來(lái)，與那些開(kāi)奔馳和寶馬上學(xué)的大學(xué)生相比，這輛車不算什么。
與肖云這樣普通“有車族”不同，北京城市學(xué)院大三的學(xué)生王亮(化名)顯得更為“另類”。“大二剛考完駕照的時(shí)候，家里給我買了一輛13萬(wàn)元的福 克斯，前不久家里又給我換了一輛35萬(wàn)元的大眾CC。”對(duì)記者說(shuō)起一年內(nèi)換了兩輛車的經(jīng)歷，王亮顯得很平靜。“我的四五個(gè)好朋友都有自己的車，有的開(kāi)朗 逸，有的開(kāi)寶馬。”
王亮強(qiáng)調(diào)，雖然自己確實(shí)有些炫耀的想法，但開(kāi)車最根本的原因是他在上大一和大二時(shí)要在廊坊大學(xué)城上課，離家比較遠(yuǎn)，家人心疼他，所以就給他買了輛車。
養(yǎng)車每月最高逾千元
停車費(fèi)、油費(fèi)一個(gè)不能少
“市區(qū)里的學(xué)校一般都要收停車費(fèi)。”李剛(化名)是中國(guó)人民大學(xué)的大三學(xué)生。自從父親換了新車之后，家里的黑色老款桑塔納就成了他的座駕，不過(guò)他強(qiáng)調(diào)說(shuō)，自己上學(xué)的時(shí)候一般不開(kāi)車。
“我平時(shí)上學(xué)不開(kāi)車，只有周末出去玩的時(shí)候才開(kāi)，”李剛告訴記者，“主要是因?yàn)檫M(jìn)出學(xué)校得要停車費(fèi)，一個(gè)月停車費(fèi)就要好幾百元，不劃算。”
“為了控制學(xué)校的車輛，中國(guó)人民大學(xué)規(guī)定，凡是學(xué)校登記在冊(cè)的學(xué)生都不可能辦理停車證，而任何學(xué)生不管是否住校，都是要登記在冊(cè)的。”一位知情人士介紹說(shuō)，校區(qū)在市里的學(xué)校一般都有類似的規(guī)定。
據(jù)了解，目前多數(shù)學(xué)校停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是2元/小時(shí)，雖然比外面公共場(chǎng)所要低很多，但學(xué)校為了杜絕車輛飽和，不會(huì)給學(xué)生辦長(zhǎng)期停車證。如此一來(lái)，學(xué)生若是開(kāi)車上學(xué)的話，一個(gè)月單停車費(fèi)就要花幾百元，加上油費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi)，開(kāi)支就更大，高的甚至超過(guò)千元。
郊區(qū)的學(xué)校一般都免費(fèi)停車，但往返的油費(fèi)也不容小覷。“基本上每周都要回趟家，一個(gè)月的油費(fèi)在400元左右。”王亮告訴記者。
養(yǎng)車不全靠家里
開(kāi)源節(jié)流各顯神通
對(duì)于沒(méi)有收入的學(xué)生來(lái)說(shuō)，數(shù)百乃至逾千元的養(yǎng)車費(fèi)用往往需要從生活費(fèi)中支付，這顯然是一項(xiàng)很大的負(fù)擔(dān)。
“自從有了車以后，我就發(fā)現(xiàn)，要想享受這種生活，必須付出很大的代價(jià)！”王亮和大部分同學(xué)差不多，一個(gè)月600元的生活費(fèi)。“我已經(jīng)計(jì)劃逐步負(fù) 擔(dān)加油費(fèi)和養(yǎng)車費(fèi)。”王亮介紹說(shuō)，他現(xiàn)在做著3份校園代理工作，有輔導(dǎo)班和就業(yè)咨詢的。有段時(shí)間北京流行養(yǎng)小烏龜，他還做過(guò)寵物中間商。他給自己的規(guī)劃是 在30歲之前自己賺錢買一輛轎跑車。
相比之下，中國(guó)人民大學(xué)的李剛略顯保守。由于課業(yè)比較緊張，他選擇了精打細(xì)算。他給記者算了一筆賬：“我這輛車比較老，除非出現(xiàn)大故障，一般不 需要保養(yǎng)。一個(gè)月我頂多只有8天用車，油費(fèi)在200元左右。去商場(chǎng)購(gòu)物和出去玩的停車費(fèi)幾十元。再加上平時(shí)買玻璃水、車蠟的保養(yǎng)費(fèi)以及洗車費(fèi)，一個(gè)月的總 開(kāi)支控制在350元以內(nèi)，這些錢要從我的生活費(fèi)里出。”
■新聞鏈接
高消費(fèi)不鮮見(jiàn)
高檔會(huì)所傳單進(jìn)校園
除了汽車這種引人關(guān)注的消費(fèi)外，記者采訪過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，奢侈品已經(jīng)悄然進(jìn)駐校園。不少大學(xué)生用著最新的iPhone4，穿著李維斯，戴著高檔手表，一身行頭動(dòng)輒價(jià)值數(shù)千元。
除了穿著打扮外，大學(xué)生對(duì)電子產(chǎn)品的熱衷讓商家喜笑顏開(kāi)。PSP和iTouch顯然已經(jīng)不能滿足部分學(xué)生的需求。“我同學(xué)上周剛在中關(guān)村的蘋(píng)果 專賣店買了臺(tái)價(jià)值一萬(wàn)多元的蘋(píng)果臺(tái)式機(jī)，”首都師范大學(xué)的一名學(xué)生告訴記者，“對(duì)于喜歡攝影的同學(xué)，家人會(huì)買臺(tái)幾千元的單反相機(jī)給他們。”
此外，極少數(shù)家庭經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚的學(xué)生的娛樂(lè)生活相當(dāng)奢華。記者了解到，有些高檔的私人會(huì)所把傳單發(fā)到學(xué)校招攬生意，有的甚至以“大學(xué)城里的豪門”噱頭吸引人。一些“公子哥”過(guò)生日請(qǐng)同學(xué)去KTV唱歌，開(kāi)瓶洋酒要花上千元。
■記者觀察
無(wú)意識(shí)的“炫富”值得關(guān)注
“肯定旁邊也有人羨慕啊、議論啊，但這都無(wú)所謂，我過(guò)好自己的生活就行了。”限于家庭條件，在王亮的同學(xué)中開(kāi)車的只是極少數(shù)，這導(dǎo)致了一些“炫富”的說(shuō)法，不過(guò)他強(qiáng)調(diào)，自己其實(shí)有很強(qiáng)的危機(jī)感。
“平時(shí)我看到一些學(xué)生開(kāi)豪華車上學(xué)以及‘富二代’飆車的新聞，我對(duì)這些做法很反感。”在和記者聊到開(kāi)車上學(xué)是否屬于“炫富”時(shí)，肖云顯得不太自然。他認(rèn)為，開(kāi)車上學(xué)是新一代年輕人追求新鮮和自由的一種表現(xiàn)。
雖然幾位學(xué)生都強(qiáng)調(diào)自己很看不慣“炫富”，并且對(duì)現(xiàn)實(shí)生活有很強(qiáng)的危機(jī)感，但值得注意的是他們的日常開(kāi)銷。
據(jù)介紹，肖云目前一個(gè)月的生活費(fèi)在2000元左右，雖然具體的花費(fèi)途徑?jīng)]有過(guò)多細(xì)談，但開(kāi)車無(wú)疑是其中一項(xiàng)不小的支出。記者了解到，目前北京市眾多來(lái)自外地的大學(xué)生每月的生活費(fèi)僅在500元左右，很多貧困生甚至只有三四百元，連這些有車族的油錢都支付不起。
顯然，除了“炫富”之外，這種無(wú)意識(shí)花費(fèi)所造成的反差可能導(dǎo)致更大的問(wèn)題。
■各方聲音
資深汽車評(píng)論員 賈新光：
在國(guó)外，大學(xué)生開(kāi)車上學(xué)是一件很普通的事情。歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車市場(chǎng)相對(duì)成熟，汽車保有量大，大學(xué)生可以購(gòu)買到很便宜的二手車。很多國(guó)家地廣人 稀，學(xué)生在外租房的情況又很普遍，多數(shù)學(xué)生通過(guò)自己打工賺錢的方式買車。國(guó)內(nèi)情況有所不同，絕大部分大學(xué)生有車族本身就是住校生，自己的車多數(shù)是家長(zhǎng)購(gòu) 買。
北京工商大學(xué)某學(xué)生家長(zhǎng)：
雖然現(xiàn)在很多家庭生活水平較高，完全可以負(fù)擔(dān)孩子開(kāi)車上學(xué)，但是容易讓孩子產(chǎn)生依賴心理，形成享樂(lè)主義，和其他同學(xué)也產(chǎn)生距離。當(dāng)然，掌握開(kāi)車這種基本技能是有必要的，很多大學(xué)校也開(kāi)設(shè)了機(jī)動(dòng)車駕駛課。
渤海證券汽車研究員 邵琳：
大學(xué)生開(kāi)車上學(xué)無(wú)可厚非，社會(huì)輿論和相關(guān)部門沒(méi)必要給予過(guò)多關(guān)注�，F(xiàn)在大學(xué)的發(fā)展模式挺合理，用市場(chǎng)化的手段調(diào)節(jié)其中的矛盾。校區(qū)在市里的學(xué)校收取停車費(fèi)，抑制學(xué)生開(kāi)車行為，離市里較遠(yuǎn)的校區(qū)雖然沒(méi)有停車費(fèi)，但是油費(fèi)開(kāi)支也足以起到控制作用。
晨報(bào)記者 劉卓
