中日韓自貿(mào)區(qū)成敗關(guān)鍵曝光：日本上交賣身契
這兩天一直在關(guān)注老李去南棒家串門的事。這個事情基本可以定調(diào)，中日韓這三家，不管怎么鬧騰，最終還是考慮以掙錢為主。
這是有大背景的，目前各個地區(qū)都有比較成型的自貿(mào)區(qū)。比如老美和近鄰的北美自貿(mào)區(qū)。
老歐們就別說了，大伙已經(jīng)在一個經(jīng)濟(jì)框架內(nèi)過日子。唯獨(dú)東亞，這個世界經(jīng)濟(jì)發(fā)動機(jī)，還沒有形成一個完善的自貿(mào)區(qū)。
中日韓三國峰會
這個事情有的人認(rèn)為是各自都太強(qiáng)，所以誰也看不上誰。有的說這三家除了咱們能管得住自己的身子，其他兩家是經(jīng)濟(jì)上的巨人，政治上的矮子。大家說的都對。但是如果咱們再往深了看，似乎有些事情比這些更重要。
咱們先說說自貿(mào)區(qū)是干嘛的。所謂的自由貿(mào)易最重要的一點(diǎn)就是關(guān)稅。一般來說如果你賣東西到外國，那么是要交稅的。
無論怎么加這個稅，最終結(jié)果是，原本一塊錢的東西，加上各種雜費(fèi)還得加上稅，可能是兩塊甚至更多。這就對貿(mào)易的流通，或者直白的說，對產(chǎn)品的擴(kuò)散起到了很好的阻隔效應(yīng)。
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呵呵為什么說是很好呢，因?yàn)槟承⿻r(shí)候，關(guān)稅這個東西是一個國家保護(hù)本國產(chǎn)品的一個重要手段。
比如咱們都知道的豪車，大家都清楚，這些豪車在國外并不值這么多錢。但是加上高昂的關(guān)稅，就變成只有少部分人才能買得起的產(chǎn)品。那么咱們這樣的草民也只能在自主或者合資的范疇來挑選。這就是國家對汽車工業(yè)的一個保護(hù)性措施。
但是我們要搞明白，這個措施可不是一直要延續(xù)下去的。等到國內(nèi)的汽車市場慢慢成熟，這個領(lǐng)域內(nèi)的關(guān)稅是會慢慢下來的。他起到的是一個調(diào)節(jié)作用，而不是一個制止作用。
