表明殲-10B擁有比殲-10A更多的功能，尤其是對地、對海攻擊能力，屬于多用途戰(zhàn)斗機，其綜合作戰(zhàn)能力已在日韓戰(zhàn)斗機之上，日本和韓國要盡快進行戰(zhàn)斗機現(xiàn)代化，否則將跟不上中國的步伐。

      漢和稱，殲-10B是目前中國設計的最有特色、風格的戰(zhàn)斗機，進一步換裝AESA雷達、更強推力的發(fā)動機，性能還會提升。實際上，俄羅斯已經(jīng)向中國提供AL31FN-3型改良發(fā)動機，因此目前生產(chǎn)的殲-10B在動力系統(tǒng)方面，比殲-10A得到進一步改進。首先是發(fā)動機的壽命、一次大修時間大大改善，從殲-10A的500小時一次大修時間提高到750小時，推力也增加了3%。

中國殲10B戰(zhàn)機頭部視圖

      俄還在積極向中國推銷加裝矢量推進噴嘴的AL31FN-S3發(fā)動機，該發(fā)動機的最大加力推力從12.5噸增加到了13.5噸，增加了整整一噸，軍用推力則從7.77噸增加到了8.25噸。同時AL-31FN-S3的耗油量也進一步降低。

中國殲10B下部圖

      據(jù)分析人士透露，殲-10A采用的發(fā)動機是俄羅斯薩留特公司在AL-31F基本型發(fā)動機基礎上改進而來的單發(fā)版本的AL-31FN發(fā)動機，最大加力推力12.5噸，與AL-31F最大的區(qū)別就是將發(fā)動機機匣從上部轉(zhuǎn)移到了下部。殲-10B戰(zhàn)斗機在試飛階段，多架原型機就主要使用了AL-31FN試飛。根據(jù)目前情況來看，殲10B仍將裝備俄制發(fā)動機。

      外國媒體認為，目前，中國已經(jīng)生產(chǎn)出可型號殲-10戰(zhàn)斗機近350架，而日本全國戰(zhàn)斗機合計為320至330架，僅僅中國一種三代戰(zhàn)斗機的數(shù)量就已經(jīng)壓到日本全國的各型號戰(zhàn)斗機，這在中日戰(zhàn)斗機歷史上還屬首次，據(jù)介紹，日本至今還沒有自行生產(chǎn)超過240架同型號現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機，而中國已經(jīng)有兩種型號超過這個數(shù)字。