1546架
有一個(gè)說法，世界上最強(qiáng)的三支空中力量是——美國空軍、美國海軍航空兵和美國空中國民警衛(wèi)隊(duì)。
如果你以為這只是調(diào)侃那就錯(cuò)了，作為美國武裝力量的重要組成部分——國民警衛(wèi)隊(duì)的一員，空中國民警衛(wèi)隊(duì)擁有包括20架F-22在內(nèi)的585架戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)、185架空中加油機(jī)以及207架大中型運(yùn)輸機(jī)等1186架戰(zhàn)機(jī)的龐大機(jī)隊(duì)。另外美國空軍預(yù)備役部隊(duì)也擁有360架戰(zhàn)機(jī)，其中多數(shù)為運(yùn)輸機(jī)和空中加油機(jī)。
這支龐大機(jī)隊(duì)的存在當(dāng)然不是為了證明它們是“世界第三”，更重要的是它們戰(zhàn)時(shí)將成為源源不斷向美國空軍一線部隊(duì)補(bǔ)充人員的“寶庫”。對擁有強(qiáng)大航空工業(yè)體系作為支撐的大國空軍來說，高強(qiáng)度現(xiàn)代戰(zhàn)爭中戰(zhàn)機(jī)的損耗相對還容易補(bǔ)充，但能駕馭先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的飛行員可不像二戰(zhàn)時(shí)期那樣能夠“速成”了。而空中國民警衛(wèi)隊(duì)和預(yù)備役部隊(duì)的官兵擁有著和美國空軍一線部隊(duì)同型戰(zhàn)機(jī)的使用維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，需要投入戰(zhàn)爭時(shí)可以直接轉(zhuǎn)為作戰(zhàn)部隊(duì)使用。
1433架
戰(zhàn)略投送能力（包括和平時(shí)期人道主義救援行動(dòng)）的象征——大型運(yùn)輸機(jī)，以及延伸作戰(zhàn)飛機(jī)打擊范圍的“力量延伸器”——空中加油機(jī)，是戰(zhàn)略空軍的兩大臂膀。美國空軍在這方面的裝備規(guī)模上有著更加壓倒性的優(yōu)勢，包括國民警衛(wèi)隊(duì)和預(yù)備役部隊(duì)在內(nèi)，美軍擁有多達(dá)400架KC-135R/T型空中加油機(jī)（每架載油量達(dá)90噸），以及數(shù)十架更大的KC-10和更小的HC-130系列，總數(shù)比全世界其他國家加油機(jī)的總數(shù)還要多很多。
美軍F-15E戰(zhàn)斗機(jī)
而軍用運(yùn)輸機(jī)方面，美軍擁有300多架C-130H/J型中型運(yùn)輸機(jī)（這還沒有把執(zhí)行特種作戰(zhàn)任務(wù)的86架AC/MC-130型“空中炮艇機(jī)”/特種部隊(duì)專用運(yùn)輸機(jī)算進(jìn)來），222架兼具戰(zhàn)略運(yùn)輸和野戰(zhàn)起降能力、載重量77噸以上的C-17大型運(yùn)輸機(jī)，另外還有50多架載重量達(dá)130噸的C-5戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)作為輔助。這些大型飛機(jī)中相當(dāng)一部分在國內(nèi)交由國民警衛(wèi)隊(duì)管理，但執(zhí)行海外任務(wù)時(shí)則歸空軍部隊(duì)管轄。
除了加油機(jī)和運(yùn)輸機(jī)之外，美國空軍還擁有著另一重要的戰(zhàn)略機(jī)隊(duì)——包括31架E-3系列大型預(yù)警機(jī)在內(nèi)的174架型號(hào)繁雜，可承擔(dān)各種戰(zhàn)場任務(wù)的大型特種飛機(jī)。在這一領(lǐng)域，雖然中美在特種飛機(jī)設(shè)備上的技術(shù)差距在縮小，但載機(jī)平臺(tái)的數(shù)量（據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，受限于引進(jìn)伊爾-76平臺(tái)的數(shù)量，解放軍空軍僅有4架空警-2000大型預(yù)警機(jī)）仍然限制了解放軍空軍的追趕速度。
159架
盡管和冷戰(zhàn)高峰期相比，如今這159架飛機(jī)并不算多，但美國空軍全球打擊司令部仍然擁有著當(dāng)今世界上最龐大的戰(zhàn)略轟炸機(jī)機(jī)隊(duì)，由63架B-1B超音速戰(zhàn)略轟炸機(jī)、20架B-2隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)、76架B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)這“三駕馬車”組成，和年相比少了3架B-1B（其中一架在2013年8月墜毀）。
美軍B-52轟炸機(jī)
為了同時(shí)應(yīng)對它們研制時(shí)就擔(dān)負(fù)的核威懾使命，以及越來越復(fù)雜的常規(guī)戰(zhàn)爭需求，在傳言已久的美國空軍下一代轟炸機(jī)完成研制之前，這些飛機(jī)仍然在不斷進(jìn)行升級(jí)改裝，以便能夠使用更多種類的新型武器，包括平均機(jī)齡已達(dá)驚人的53年的B-52們。
而在下一代轟炸機(jī)瓜熟蒂落之前，解放軍空軍同樣選擇繼續(xù)改進(jìn)源自50年代設(shè)計(jì)的轟-6系列中程轟炸機(jī)（綜合外媒消息，總數(shù)在100架左右）作為巡航導(dǎo)彈發(fā)射平臺(tái)。
450枚
和中俄不同，美國沒有把戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)作為獨(dú)立的軍種，其唯一陸基核威懾力量——450枚（這一數(shù)字自2006年之后長期保持）以地下固定發(fā)射井形式部署，可攜帶分導(dǎo)式多彈頭的“民兵”-III型洲際彈道導(dǎo)彈，也全部歸美國空軍全球打擊司令部管理。這使得美國空軍一直是一支集戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)役和戰(zhàn)略打擊能力于一體的軍種。
而作為重要的對地探測、通信中繼、戰(zhàn)略導(dǎo)彈發(fā)射監(jiān)測等技術(shù)手段，美國空軍太空司令部還掌管著68顆各種用途的衛(wèi)星，其中包括38顆GPS衛(wèi)星，有著完整的衛(wèi)星體系。美國空軍通過對大量太空平臺(tái)的掌控，始終保持著一流的獨(dú)立作戰(zhàn)能力。
