中國殲十戰(zhàn)斗機師從以色列的幼獅戰(zhàn)斗機
2007年1月5日，北京正式公布了關(guān)于中國最新型多用途戰(zhàn)斗機殲-10“猛龍”的消息。對于軍事觀察專家來說，其與以色列“獅”式戰(zhàn)斗機有血統(tǒng)關(guān)系早就不是什么新聞。“猛龍”的研制成為始于20世紀(jì)80年代的以中軍事合作的又一個證明。1984年開始出現(xiàn)關(guān)于以色列幫助中國軍隊改進(jìn)蘇制技術(shù)兵器的消息。據(jù)漢和分析中心的獨立專家Andrew Chan稱，1986年，一大批以色列軍事航空制造專家來到成都——中國的航空航天工業(yè)中心。以色列人在這個中國四川的城市的逗留被蒙上一層神秘的色彩。
以色列航空工程師出現(xiàn)在中國之前曾發(fā)生了一連串事件，人們直到近年來才理解這些事件的重要性和意義。以色列于80年代初開始實施“獅”式戰(zhàn)斗機項目(其設(shè)計基礎(chǔ)是以色列摩薩德特工從法國竊取的幻影戰(zhàn)斗機圖紙)。以色列航空設(shè)計師的目標(biāo)是研制一種戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能超過美國F-16A/B的戰(zhàn)斗機。以色列飛機的試飛證明，他們實現(xiàn)了這一目標(biāo)。美國知道伴隨著這個危險的競爭對手會發(fā)生什么事。借口保護(hù)自己的航空工業(yè)和擔(dān)心以色列戰(zhàn)斗機可能出口到對西方不友好的國家，美國人開始全面阻止“獅”式戰(zhàn)斗機計劃。在美國的壓力下，以色列被迫于1987年終止該項目。
不過，以色列航空設(shè)計師的成果并沒有白白浪費。中國與以色列之間可能達(dá)成了秘密協(xié)議，以色列根據(jù)該協(xié)議向中國出售了“獅”式戰(zhàn)斗機的部分設(shè)計資料。幫助研制殲-10戰(zhàn)斗機的以色列航空工程師就是在當(dāng)時來到了中國成都�！〕嗽O(shè)計中國戰(zhàn)斗機的氣動布局，以色列專家還幫助設(shè)計了一系列機載電子系統(tǒng)，首先是飛機控制系統(tǒng)和雷達(dá)系統(tǒng)。安裝在殲-10飛機上的雷達(dá)實際上是以色列的ELM-2021雷達(dá)，火控系統(tǒng)也是如此。
由于西方一直對中國采取武器禁運和高新技術(shù)封鎖，以色列的幫助令中國在最惡劣的環(huán)境下，有機會接觸當(dāng)時世界相對先進(jìn)的軍事科技，并以此為基礎(chǔ)自主發(fā)展了新型戰(zhàn)斗機和空戰(zhàn)導(dǎo)彈等一系列三軍裝備。但以色列的行為在美國看來是極度危險的。并通過外交手段實施打壓和阻撓。中國和以色列的預(yù)警機項目和哈比無人機項目都遭到美國的公開打壓，雖然費爾康計劃最終流產(chǎn)，但是以色列在哈比無人機升級問題上對美國表現(xiàn)出的強硬，還是令美國極度難堪。
